海西首個航空航油保稅倉庫正式運營
你好臺灣網廈門5月16日消息 (記者 郭婕妤 通訊員 戴昱 牛恬恬)5月16日淩晨1點10分左右，廈門市區已是一片寂靜，但廈門高崎機場停機坪上卻異常忙碌。準備執飛廈門至香港的HX9242航班在廈門海關關員的監管下，順利加注保稅航油3.2噸。自海西首個航空航油保稅倉庫于5月1日在廈門正式運營以來，已為319個國際航班加注保稅航油2500噸。
中國航油廈門液體危險品保稅倉庫坐落于廈門高崎機場翔雲一路118-132號，由中國航空油料有限責任公司廈門分公司向廈門海關申請設立，係海西首個航空航油保稅倉庫。保稅航油業務的開展可為航空節約大量成本，以貨運為例，據入駐廈門最早的純貨運航空公司新貨航反映，其美線(新加坡—廈門—南京—洛杉磯/芝加哥)航油成本約佔運營總體成本的60-70%，若使用保稅航油，目前其承運貨物每公斤貨物可節約近7元，該公司就可以從現有的2進2齣4個航班增加到5進5齣10個航班。
為支援航空保稅航油業務開展，廈門海關於2011年11月24日正式批准該保稅倉庫的設立驗收。隨後，廈門海關主動走訪口岸等部門，積極協調、處理航油轉運港口啟用、減免稅批文批復延期等問題，並通過制定操作流程、開通相關業務諮詢熱線、允許航油提前入庫等措施，確保倉庫拿到商務部減免稅批文批復後，符合條件的航空公司能在第一時間享受到保稅航油政策帶來的實惠。5月1日，航空航油保稅倉庫開始正式運營。
據了解，航空保稅航油業務在廈門開展後，預計每年將銷售8萬噸保稅航油(包括外航國際航線和國內航空公司執飛國際航線)，可以為廈門空港執飛國際航線的航空公司節約成本8400萬元；其中，外航國際航線加油量預計可達3.6萬噸左右，甚至可超過上海虹橋機場。保稅航油業務的開展，可以有效減低航空公司運營成本，大大增強國際航線入廈的吸引力，極大提升廈門空港的整體競爭力。
[責任編輯：段方君]
