5月11日，記者從蘇州——臺灣兩地再生資源行業協會友好交流會上獲悉，今後，蘇州的再生資源回收利用工作將“取經”臺灣先進理念和技術，目前正在建設中的蘇州市再生資源甪直産業園，已基本確定將從臺灣地區引進一條國際先進的廢舊輪胎再生精細膠粉生産線。
蘇州市供銷合作總社副主任、市再生資源行業協會會長卞明明告訴記者，此次是蘇臺兩地再生資源行業協會首度交流，報告雙方再生資源工作現狀，交換發展經驗並探討合作模式及建立資訊交流機制。
那麼，臺灣地區的再生資源回收利用，為蘇州提供了怎樣的借鑒樣本呢？臺灣再生資源協會理事長張祖恩説，法規制定和技術研究發展是兩大助推器。臺灣相關法律明確規定，有6大類30余種廢棄物是必須強制回收的，包括廢舊輪胎、廢塑膠、廢金屬等。而一般日用廢品則強制分類，分為資源類（像廢電池）、廚余類（餐廚垃圾）和一般類，居民都需購買專門垃圾收集袋。
同時，臺灣在再生資源利用方面還建有專門基金，法律規定，對那些量很大、含毒、不易回收分解的産品，製造和輸入業者要繳納資源回收處理費。如一台汽車要繳納3000台幣的處理費，所繳納的費用統一進入由政府部門成立的再生資源基金，80%用於這些産品若干年後所産生的廢品的回收和再生，20%用於技術研發和行政、培訓等，從而保障再生資源工作的順利開展。
有了法律保障和資金保障，以及民眾意識的提高，臺灣的很多資源再生技術走在了國際先進水準行列。張祖恩説，目前，臺灣的一般垃圾回收利用率在50%-60%，工業廢棄物回收利用率則為70%-80%，“1998年，臺灣地區每人每天産生的垃圾為1.1公斤，通過再生資源工作，目前，這個數值是0.5公斤”。 （陸曉華）
