肇慶市委書記徐萍華致辭

　　廣東肇慶11月30日舉行“肇慶金秋”—2013年重大發展平臺投資洽談會。本次投資洽談會突出重大發展平臺、突出重大項目、突出主導産業招商，落實簽約項目63宗，投資總額1791.7億元；奠基項目65宗，投資總額405.2億元；投産項目37宗，投資總額145.8億元。

　　據了解，本屆“肇慶金秋”投資洽談會與往年相比，實現了邀請客商檔次品質和項目品質雙提升。邀請世界500強和境外大型企業、中國500強企業、大型央企、民企、跨國公司及省內骨幹企業客商約600人。本次活動招商項目超百億以上項目共9宗，包括投資總額100億元的懷陽高速公路封開段項目、投資總額100億元的肇慶新區中央綠軸生態城開發項目、投資總額200億元的高要市廣東未名健康産業生態城項目、投資總額150億元的肇慶新區健康休閒旅遊島項目等。

　　據了解，肇慶這次投資洽談會的一項重要內容是力推肇慶高新區、肇慶新區、粵桂合作特別試驗區和廣佛肇經濟合作區等四個重大發展平臺的招商引資。會上專門播放了四大發展平臺的宣傳推介，並設展覽館現場招商洽談。

　　肇慶地處廣東中西部，是粵港澳通往大西南的重要交通樞紐。境內貫穿1條黃金水道、2條國道、4條鐵路（部分在建）、8條高速公路（部分在建），距廣州白雲機場僅需45分鐘，到香港、澳門僅3個小時；高鐵通車後，到南寧、貴陽分別只需3小時和4小時，西江5000噸輪船可通江達海。肇慶一直注重合理利用天然的地理優勢，積極發展交通，通過輕軌、高鐵、黃金水道等交通樞紐，交通優勢凸顯以及大動脈的八方交匯，讓肇慶成了連接珠三角和祖國大西南地區名符其實的“樞紐中心”。近年來，肇慶緊緊抓住國家發改委編制西江——珠江經濟帶發展規劃和廣東省振興粵東西北戰略的機遇，制定了“建設珠三角連接大西南樞紐門戶城市”的發展目標，大力實施“兩區引領兩化”戰略，以肇慶高新區引領新型工業化，以肇慶新區引領新型城市化。

　　肇慶高新區位於肇慶最東邊，是國家級高新區、廣東省重點工業園區，屬廣佛肇半小時經濟生活圈，東距廣州市區50公里，西至肇慶主城區45公里。區內的三條高速公路、兩條鐵路、一個2000噸級集裝箱碼頭，構成水陸空、立體式、多元化的黃金交通網路。這裡享受國家和省特殊政策支援和傾斜，享有地市一級的經濟管理和行政審批權，已經連續五年獲得省産業轉移優秀園區的榮譽，區內勞動關係和諧，用地、用電、用水、用工等價格合理，在事權範圍內還能減免行政事業性和經營服務性收費。目前已有230多家企業投産，形成了金屬新材料、生物醫藥、電子資訊、先進裝備製造産業等四大主導産業。

　　肇慶新區在今年的廣東“兩會”中被寫入省《政府工作報告》，成為全省新型城市化重大發展平臺。新區地處粵港澳地區通往東盟經濟區、我國大西南地區的咽喉位置，南廣、貴廣高鐵在此交匯並設站，廣佛肇城際軌道、珠外環高速縱橫交錯，將成為珠三角及港澳地區連接東盟經濟區、北部灣經濟區和泛珠三角區域的重要節點和綜合交通樞紐。肇慶新區規劃面積115平方公里，規劃打造成為廣東中西部最大新興增長極、國家低碳綠色發展示範區、珠三角健康宜居理想城市和肇慶市行政文化中心。重點打造節能環保、休閒養生和文化創意三個核心功能型産業，發展現代物流、商貿會展兩個支撐功能型産業，建立一個幸福導向型産業體系。廣東省積極支援肇慶新區規劃建設，給予政策傾斜，肇慶市也賦予肇慶新區自主發展權、改革權、創新權，優先安排用地、環保指標。當前，肇慶新區正加快開發建設，總投資額達200億元的11個重大基礎設施項目相繼動工建設。

　　粵桂合作特別試驗區是全國首個連接東、西部省份的跨省流域合作區，以肇慶和梧州兩市交界處為中軸，各劃70平方公里建立。試驗區地處“三圈一帶”的交匯節點，按“政策疊加，擇優適用，先行先試”原則，粵桂兩省區賦予試驗區最優惠政策，並支援試驗區先行先試。同時，試驗區建設已作為《珠江－西江經濟帶發展規劃》重要內容上報國務院審批，將享受東、西部多重優惠政策疊加，打造成為珠江-西江經濟帶新增長極、西江流域生態共建區、省際合作機制創新區和東西部合作示範區。目前，中建、中冶、太平洋等大型企業正在洽談合作，眾多産業項目即將進入建設。

　　廣佛肇經濟合作區位於懷集縣，地處廣東、廣西、湖南三省區交匯區，是珠三角通湘達桂、連接大西南的咽喉，距廣州、佛山、肇慶三市城區各約150公里，二廣高速、汕昆高速、懷陽高速、貴廣鐵路貫穿全區。合作區總面積約200平方公里，實行“封閉式管理、一站式服務、開放式經營”管理模式，由廣佛肇三市共同建設，致力打造成為三地優勢互補、互利共贏、協同發展的合作示範區，重點承接廣佛等珠三角核心區産業轉移，規劃建設現代服務業發展集聚區，以及發展現代生態農業和觀光休閒旅遊産業。目前，已引進項目35個，總投資39.72億元，15個項目已動工建設。（李洪平 伍意萬 段建新）

　　來源：地方供稿