台灣網4月23日襄陽訊　8台高約3米的點焊機器人，在生産線上排成“一”字形，它們有節奏地揮舞著“大臂”，正專心地對準“手中”的鍍鋅板進行焊接。4月15日，記者在襄陽東昇機械有限公司第二工廠看見這有趣的一幕。“目前我們三個廠區已經實現了全自動化生産。”該公司黨總支書記、工會主席張松齡對記者説。

　　襄陽東昇機械有限公司成立於2004年6月，是由東風汽車公司、廣州東昇機械有限公司、襄陽吉陽機械有限公司和臺商共同出資成立的合資企業。主要從事研發、製造汽車衝壓、焊接部産品的專業生産，具備中小型衝壓模具、焊接夾具、檢具的開發加工能力，擁有一支高素質專業技術團隊。

　　去年，該公司實現工業産值7.6億元，實現稅費2643萬元，是我市百強企業之一，也是納稅大戶。

　　張松齡透露，公司的前身是東風（襄樊）汽車部件公司，2004年合資後，公司提出戰略轉型，生産的車型從商用車（卡車）轉變為乘用車（轎車）。“當時我們流傳了一句話：做商用車的是小學生，做乘用車的是大學生。”他打趣道。

　　2008年和2009年，為提升技術和品質、做好轉型期發展，公司對舊設備進行了全部淘汰更新，並引進了一批進口的點焊機器人和弧焊機器人，解放了勞動力，降低了生産成本，更重要的是，産品品質有了保證，確保了生産安全。

　　經過幾年的努力，公司得到了許多新老客戶的認可，先後為東風汽車公司商用車公司、東風日産乘用車公司、東風汽車股份有限公司、神龍汽車有限公司等主機廠配套生産，産品覆蓋中、高檔乘用車及輕、中、重型商用車等車型。

　　為進一步加快發展步伐，公司導入先進的管理模式，形成了獨具特色的新産品開發、品質管理、成本管理、生産控制等管理體系，有效提高了企業的競爭力和收益力。

　　2013年，襄陽東昇在武漢合資成立武漢東泰盛機械有限公司；去年，在大連合資成立大連優升汽車部件有限公司；同時，在十堰還擁有一家專業從事汽車零部件加工的子公司。“我們的汽車零部件加工技術，在國內居領先水準。目前，公司已進入快速發展階段，設備、技術、人才日益成熟，産品開發標準化逐漸形成，主要面向國內市場，部分産品輻射海外供貨市場。”張松齡介紹，預計今年産量達45萬台，産值達8億元。

　　截至去年底，公司已獲批發明專利1項，實用新型專利31項。張松齡表示，今年，公司將積極借鑒國內外的先進經驗，開拓創新，同時進一步加強團隊管理，憑藉過硬的技術研發能力、先進的管理、一流的硬體設備設施，實現跨越式發展，努力將襄陽東昇打造成國內最具實力的汽車衝壓、焊接件專業生産廠家。（台灣網襄陽市通訊員 閔葆華 殷素）