皖東南第一港：打通“一地六縣”任督二脈
2021-01-19 15:09:00
來源：人民網
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“從定埠港出貨，這家企業每趟節約車程8.7公里，一年來僅物流費就能省下近200萬。”傍晚，看著吊機不停將大卷鋼纜搬到船上，宣城市郎溪縣定埠綜合物流園有限公司負責人趙鵬站在胥河岸邊不禁感慨。
開鑿于春秋時期的胥河是蕪申運河的一段，也是中國現有記載最早的運河，至今仍在發揮航運作用。相對而言，運河邊的定埠港名不見經傳。“過去這裡只是個小渡口，正式建成定埠港之前，周邊很長時間還是大片的農田。”趙鵬介紹道。
時間回溯至2018年，安徽首倡共建“一地六縣”長三角生態優先綠色發展産業集中合作區戰略構想，得到滬蘇浙兩省一市的積極響應。所謂“一地六縣”即上海光明集團綠色發展基地，江蘇省溧陽和宜興市，浙江省長興和安吉縣，以及安徽省宣城市的郎溪縣和廣德市。
隨著長三角一體化高品質發展和“一地六縣”産業集中合作區建設的不斷推進，作為“一地六縣”合作區安徽片區唯一的內河港口，宣城市郎溪縣定埠港迎來了全新的發展圖景。自2019年6月28日開港以來，定埠港已完成吞吐量627萬噸，服務區域內企業二十余家，也成為皖東南地區最大的內河港口。
“經宜興、蘇州到達上海洋山港；經湖州、杭州到達寧波舟山港；經丹陽、無錫到達江蘇太倉港。”在趙鵬看來，定埠港的三條主航線如同水運高速路，打通了“一地六縣”的任督二脈。不僅如此，低廉的航運費用為企業節省了成本，“貨物運至距離出海口最近的寧波港或上海港，從定埠港走河運，可以降低1/3的運輸費用。”
2020年12月24日，安徽省港航集團與宣城市人民政府簽署戰略合作協議，揭牌成立安徽省定埠港國際物流公司，以“省市共建”模式加快推進定埠港區域性航運樞紐和水運大通道建設，著力優化區域港口功能佈局，合作共建“一地六縣”定埠港臨港産業園。
據悉，總投資1.5億元的定埠港二期項目預計今年可以建成運作，屆時會增加4個千噸級泊位。同時，臨港園區的建設也將於今年啟動，並同步建設海關監管查驗場所及貨用倉庫，建成後年吞吐量有望達1500萬噸、30萬標準箱。
[責任編輯：李航]
