共建“一帶一路”，創造共同發展新機遇

　　共建“一帶一路”倡議提出9年來，始終堅持共商共建共用，搭建起廣泛參與的國際合作平臺，促進共建國家經濟社會發展。近期，許多外國媒體、智庫或刊文或發表報告，肯定共建“一帶一路”取得的成就。大量事實表明，共建“一帶一路”增進了參與國民生福祉，為中國與其他國家共同發展不斷創造新機遇。

　　“為當地帶來實實在在的好處”

　　今年7月底，由中企投資開發、建設和運營的肯亞首都內羅畢快速路正式啟動。該道路連接內羅畢市區與喬莫肯雅塔國際機場，運營後將極大縮短市區往返機場的通勤時間。肯亞首都新聞網援引總統肯雅塔在通車儀式上的致辭説，內羅畢快速路建成通車為當地創造更多發展機遇，強化了肯亞在東部和中部非洲地區的商業中心地位。

　　匈牙利“歐亞中心”網站刊文説，在中資企業中遠海運集團的大規模投資和幫助下，希臘比雷埃夫斯港重新煥發生機，成為地中海沿岸最重要的轉机港口和物流中心之一。文章強調，10多年前，希臘深陷主權債務危機，比雷埃夫斯港運營狀況堪憂。中遠海運集團在關鍵時刻投入資金，擴大港口規模，並參與港口運營，使比雷埃夫斯港獲得新生，有力推動了希臘經濟發展。

　　歐盟委員會網站不久前報道了由中企承建的克羅埃西亞佩列沙茨大橋通車的消息。佩列沙茨大橋是中克建交以來兩國間規模最大的交通基礎設施建設項目，也是中國、克羅埃西亞、歐盟開展三方市場合作的典範項目。文章表示，大橋連接起克羅埃西亞南北地區，結束了當地陸路通行繞行波黑的歷史，將極大地促進當地貿易和旅遊業發展，創造大量就業機會，帶來更多發展機遇。

　　太平洋島國新聞協會網刊文説，中國提出的共建“一帶一路”倡議促進了太平洋島國的經濟社會發展，受到太平洋島國熱烈歡迎。中國為太平洋島國的道路、醫院和應對氣候變化等項目提供了大力支援，中資企業在太平洋島國的投資項目給當地民眾提供就業機會，增加了工資收入。文章強調：“共建‘一帶一路’是互利合作的平臺。”

　　柬埔寨《金邊郵報》報道説：“多年來，共建‘一帶一路’為當地帶來實實在在的好處，特別是基礎設施建設和清潔能源項目在發展中國家及部分歐洲國家取得顯著成果。”報道強調，在共建“一帶一路”合作框架下，柬中兩國務實合作紮實推進，助力柬經濟社會取得長足發展，“共建‘一帶一路’展現了中國與其他國家共同發展的願望”。

　　“促進了參與國家和地區互相信任”

　　迦納新聞網站發表評論文章稱，通過共建“一帶一路”合作，迦納債務危機得到有效緩解，國內基礎設施水準有所提升。文章表示，共建“一帶一路”是迦納經濟社會發展的助推器，推動了迦納同中國在經濟、人文等諸多領域的交流合作，促進了雙邊貿易發展。文章強調，中國向迦納提供的貸款沒有任何強制附加條件。

　　《斯里蘭卡衛報》援引斯里蘭卡駐華大使帕利塔科霍納的話強調，“參與共建‘一帶一路’對斯里蘭卡恢復經濟至關重要，給當地創造了大量就業機會。”文章説，將斯里蘭卡債務危機歸咎於中國在斯進行的基建項目，這是美西方一些媒體“尋找一切機會批評中國的一個例子”。

　　英國慈善機構“債務正義”在日前發佈的報告中，引用世界銀行、國際貨幣基金組織等機構的數據稱，非洲國家35%的外債來自西方私人貸款機構，其總額幾乎是中國對非貸款的3倍，平均利率約為中國對非貸款的兩倍。報告呼籲西方國家敦促私人金融機構參與二十國集團(G20)緩債倡議。“債務正義”認為，美西方將非洲債務危機歸咎於中國是在轉移注意力。中方全面落實G20暫緩最貧困國家債務償付倡議，而西方私人貸款機構並未這麼做。

　　“一些發展中國家真正的債務陷阱並非來自中國。”菲律賓媒體報道説，相關説辭不過是“反華陣營炮製的假新聞和假消息”。南非獨立傳媒網站刊文説，“事實證明，共建‘一帶一路’促進了參與國家和地區互相信任，共創繁榮發展，實現互利共贏。”文章援引世界銀行一份報告説，到2030年，共建“一帶一路”有望幫助全球760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。

　　“提供了一個開放的多邊合作平臺”

　　截至目前，已有140多個國家加入共建“一帶一路”倡議，覆蓋世界2/3的人口，推動了中國和其他國家以合作共贏的方式實現共同發展。

　　巴基斯坦學者盧卡亞安瓦爾在土耳其《每日晨報》發表評論説，共建“一帶一路”倡議致力於促進和平發展和經濟合作，在世界範圍內獲得越來越多的關注和積極響應。共建“一帶一路”核心理念是共商共建共用，旨在加強參與國之間的互聯互通與合作。毗鄰中國的中亞各國從該倡議中獲益匪淺，中亞地區鐵路、公路等基礎設施條件顯著改善，商品和人員流動大幅提速，公共財政壓力得以緩解，當地就業也不斷增加。

　　阿根廷國防大學阿中戰略項目負責人貢薩洛托爾迪尼在接受阿根廷《十二頁報》採訪時表示，共建“一帶一路”將全球的不同部分相互連接。這是一個綜合性、多維度的倡議，包括高速公路、機場、海上航線、油氣管道、輸電線路等一系列項目，其主要目標是重建當前世界經濟發展中缺失的部分之一——基礎設施。他強調，加入共建“一帶一路”，阿根廷有機會改善其落後的基礎設施，並加強與亞洲國家的聯繫。

　　肯亞智庫“跨地區經濟網路”發佈的報告顯示，中國對非合作獲得了非洲各國的高度認可。報告説，非洲國家基礎設施得到完善、中企決策迅速高效、中國政府不干涉他國內政等方面受到積極評價，非中合作正幫助非洲大陸推進互聯互通和市場融合。

　　哈薩克《實業報》總編輯謝裏克科爾茹姆巴耶夫發表署名文章強調：“共建‘一帶一路’提供了一個開放的多邊合作平臺，涵蓋經貿、文化、教育、科技等眾多領域，為歐亞大陸的發展創造了巨大機遇。‘一帶一路’是大家攜手前進的陽光大道。”

　　(本報北京、馬德里9月11日電)