北京市交通委24日透露，由於今年“十一”假期是小型客車免收收費公路通行費政策實施的第一年，北京市收費公路將面臨較大壓力，預計收費公路日均流量將達到155萬車次，相較平日增長33.6%，比去年同期增長1.24倍。
據介紹，北京各條高速公路中流量最大的高速公路將是京藏高速、京港澳高速、京開高速、京承高速，日最高車流量將達到近25萬車次。相較于平日的通勤出行，節假日期間以市郊旅行為主的出行距離更長，給道路帶來的壓力也更大，特別是郊區縣旅遊景點附近的收費站出入口流量將較為集中。
北京市交通委表示，收費公路擁堵是多種因素綜合造成的，一方面車輛通過收費站交費必然影響通行速度，但引起北京高速公路擁堵的主要原因是路段超負荷運作。數據顯示，2011年國慶期間，京港澳、京藏、京承、京開等高速公路路段負荷超過110%，預計今年免費通行期間又將吸引更多的車輛，道路擁堵程度將更加嚴重。
北京市交通委預測，由於需求增加，免費後高速公路和城市道路的流量將有不同程度的增長，加劇了收費公路接入段城市道路的運作壓力，包括京藏、京承等多條高速路，以及北京五環、四環、三環、二環等部分路段道路負荷度將增加。
據介紹，預計節假日期間出京方向通行高峰集中在9月30日至10月2日，進京方向通行高峰集中在10月6日至7日，車流量的高峰時段為放假前三天的早8時至12時，及長假最後一日14時至21時。
此外，各高速公路進京與出京方向的流量不均衡性受旅遊景點及居住分佈的影響，放假前三日早高峰北京東北、西北、西南和正南方向的高速公路上出京車輛較多，正東和東南方向進京車輛較多。
