只要能解決問題
我們都支援、歡迎
天橋區窗口整治辦
經過多年努力才終於清除了大部分黑摩的、引進了電動巡回巴士，但還沒運作就夭折了，天橋區窗口整治辦對於要開通的中巴巡回巴士是什麼態度？昨天，窗口整治辦主任鄭海濤表示，他們已和交通部門進行了協調，表示會堅決支援大巴巡回巴士。
鄭主任表示，當時他們引進電動巡回巴士，主要就是解決乘客換乘難和黑摩的問題，現在交通部門開通的大巴車相比電動車更安全、更舒適，他們當然要堅決支援。他同時還提出了自己的意見，“現在黑摩的並沒完全消除，隨時有再次氾濫的可能，況且很多黑摩的司機家庭十分困難，我們當年引進電動巡回巴士也是想解決一下他們的就業問題，現在被叫停了，希望交通部門在招聘司機或其他工作人員時，能給符合條件的黑摩的司機提供機會。”
- 新聞背景
政協委員呼籲
開通巡回巴士
天橋區曾率先籌劃嘗試
濟南火車站和長途汽車站之間2公里的路程，百姓遭遇乘車難，開通直達巡回巴士的呼聲由來已久，政協委員孫建軍前年曾和政協委員陳學忠聯名提出了相關提案。今年濟南市兩會期間，孫建軍、黃明、陳學忠、李均四位政協委員聯名提交了《在濟南火車站與長途汽車總站兩站間開行巡回巴士的建議》的提案。
有家公司嘗試在兩站之間開通直達的巡回巴士。巡回巴士主要在火車站和長途汽車總站之間的濟濼路上運作，運作路線均在天橋區內，起止點設在長途汽車總站停車場內，中途不上下乘客。每日運營時間為早7：00至晚9：00，節假日不停運。巡回巴士項目為半公益，考慮對乘客實行低價收費原則，運營收入全部用於人工費用支出和車輛維護。
試運作首日被叫停
不具備上路資格等規定
試運作首日被叫停
6月5日,天橋區舉行市民座談會,並開行兩輛車供市民代表體驗,可巡回巴士當天下午便被濟南市交通運輸局叫停。濟南市交通運輸局認為,巡回巴士上路存在安全隱患,不符合相關規定。
為徹底解決“兩站間”交通銜接不便的問題,濟南市交通運輸局擬在濟南長途汽車總站與火車站之間開通直達的區間公交車。即擬將依託現有公交84路(蓋家溝配貨中心-火車站,途經長途汽車總站),調整部分運作路段,將其引進火車站廣場。其次,加大84路公交車的班次投入,調整高峰發車間隔,由原來的5分鐘/班降低到4分鐘/班。同時,為引導不熟悉環境的換乘旅客乘坐公交車,將“製革街”站名更改為“長途汽車總站南區”。
