中新社北京一月二十四日電(記者 張子揚)北京市市長郭金龍二十四日在與北京市政協十一屆三次會議的港澳委員、港澳臺僑工作顧問座談時表示，當前正處於擴內需、保增長的階段，是發展中國汽車産業的時候，北京不會作出限購機動車的決策，也不會用政策手段打壓房價。
打造低碳城市、讓房地産平穩發展、發揮北京人力資源優勢、建立高端智庫……五十一名參加座談的港澳委員中，有十二位向郭金龍描述著他們為北京的“謀劃”，做好參政議政。
郭金龍向港澳委員們指出，今年是實施第十一個五年規劃的最後一年，也是在新的起點上，推進人文北京、科技北京、綠色北京的重要一年，做好今年的工作，意義十分重大。北京前年有奧運會，去年有國慶系列活動，今年的工作重點是什麼？今年的中心就是科學發展，一心一意謀求社會科學發展。
“當然，我們還要考慮城市的建設和服務管理問題。北京市作為一個大型城市，我們也將遇到很多‘兩難’問題。”郭金龍説，努力緩解北京的交通擁堵，仍然是個大課題。截止至一月二十一日，北京市機動車登記保有量為四百0七萬輛，社會上也有一些不同的建議，但是北京作為首都，尤其當前是擴內需、保增長、發展中國汽車産業的時候，北京不可能作出限購機動車的決策。
郭金龍説：“面對‘兩難’問題，必須有人承擔責任。承擔責任的就是北京的人民和政府。希望各界能夠理解和支援，我們能解決好交通擁堵問題。”
有港澳委員説，北京目前的房地産還沒有形成泡沫，郭金龍笑稱：“我聽了這話，心裏也緩解了一些緊張程度。”北京市政府在發展房地産市場方面堅持三個方向——高端有市場、中端有支援、低端有保障，堅定不移地走房地産業結構調整之路。
郭金龍説：“去年我也向在座不少港澳委員講過，在房價低的時候，政府不托市；在房價高的時候，政府也不會通過行政干預來打壓價格。現在政府要做的，就是把自己該做的事情做足，從今年北京要試行對不同類型的住房價格分別予以統計和發佈，不再簡單地搞一個所謂的綜合價。”(完)
