福建船政文化的發祥地馬尾近期成為福州大都市區建設的焦點。福州長樂市、連江縣及倉山區的多個鄉鎮併入規劃建設的馬尾新城，使馬尾新城規劃面積達560平方公里，1989年設于馬尾的福州臺商投資區獲空前發展機遇。

　　馬尾新城概念性規劃構想23日在此間完成，全部規劃將在2012年5月前完成。福建近日作出建設馬尾新城的決策部署，擬將馬尾新城建設成為濱江濱海、宜居宜業、開放現代的新城區，加快福州大都市區的構建。

　　據規劃，馬尾新城將打造“兩組團一廊道”：三江口組團，含馬尾快安、馬江，倉山區城門、蓋山，長樂市營前地區；瑯岐-長安組團，含馬尾瑯岐、亭江，連江縣琯頭、粗蘆島，長樂市潭頭、梅花、文嶺；一廊道則由閩江、烏龍江、馬江一重山之間組成生態廊道。

　　福州市政府官員向中新社記者表示，馬尾新城的建設將實現馬尾由單一的經濟技術開發區向宜居宜業、開放現代的新市區轉變。

　　按照馬尾新城規劃，福州臺商投資區所處的瑯岐-長安組團將發展先進製造業及濱海旅遊，瑯岐島亦將打造成綜合性國際旅遊島。加之馬尾新城與福州中心城區的融合，屆時福州臺商投資區將激發出更大活力。

　　福州馬尾與臺灣關係密切。自2001年1月2日馬尾至馬祖的“兩馬”海上客運航線開通以來，“兩馬”航線便成兩岸人員往來的便捷通路之一。馬尾作為國務院批准的首批14個國家級經濟開發區之一，設有福州臺商投資區、福州出口加工區及福州保稅區。

　　位於馬尾的福州國家級臺商投資區，突出對接臺灣電子資訊産業、光電産業、軟體産業、動漫産業、船舶製造業及現代裝備製造業和汽車電子産業等，現已成為臺商投資的重要聚集地。而福州保稅區去年實現進出口貨物總額41.55億美元，為福州市及周邊地區進出口企業提供60億美元的物流配送服務。這些為馬尾新城的建設奠定了雄厚産業基礎。(記者 張建忠)