2008年廈門遊艇業産值超過4億元，出口3600萬美元，佔大陸25%份額，2009年增長10%。據廈門遊艇産業行業協會介紹，今年産值預計將增長20%，預計到2012年能夠達到16億元産值。新華社發

　　遊艇已脫下“貴族”外衣

　　東南網－福建日報月日訊（記者 林娟）　相對於“樓上樓下電燈電話”這樣國人曾經夢想中的小康生活，週末駕著私家遊艇、呼朋喚友揚帆大海，是不是現今人們僅在夢境中存在的又一個畫面？剛參加完中國遊艇行業協會理事會年會的留典芳在接受記者採訪時，給出了否定的回答。

　　作為廈門遊艇行業協會副會長兼秘書長，也是大陸最早接觸遊艇的業內人士，留典芳首先給遊艇做了一個“去神化”的名詞解釋，“遊艇就是私有的非營業性的有動力船舶”。言下之意，在汽車消費普及的今天，同樣是機械提供動力的遊艇，已不再是遙不可及。

　　留典芳稱，在美國最低花費535美元就能買到一艘遊艇，價格僅相當於4000元人民幣左右。“有錢花250萬元買輛勞斯萊斯，錢少的幾萬買輛QQ，不可否認都是轎車。目前，中小遊艇在國際遊艇産業中佔80%的份額，相信價位在10萬元左右的小艇不少家庭都消費得起，所以玩遊艇並不是讓人望塵莫及的貴族運動。”留典芳直言，遊艇正在走進百姓生活，越來越平民化。