“今年前三季度，全國全社會用電量增速同比回落7.2個百分點，發電設備需求自然受到影響。”東方汽輪機有限公司總經理秘書李昆直言，市場萎縮是今年困擾機械裝備製造業的最大難題。
作為國民經濟的基礎性産業，機械裝備製造業受宏觀經濟形勢影響較大。轉型升級中的四川機械裝備製造業發展態勢如何？
産業內部有差異
作為發電設備行業的龍頭企業，東方汽輪機有限公司感受到市場 “寒意”：上半年産值同比下降49%，新生效訂單僅50億元，同比下降35%。
東方汽輪機的感受並不孤單。今年1-9月，我省機械裝備製造業規模以上企業累計完成工業總産值4360.70億元，同比增長13.58%；出口交貨值162.31億元，增長4.71%。而去年同期，這兩項指標的增速分別為38.01%、11.08%。
儘管都面臨增速放緩的境況，但行業內部表現不一。
工程機械行業前三季度實現工業總産值127.69億元，同比下降17.85%。成都神鋼工程機械(集團)有限公司經營企劃部部長助理周磊介紹，1-9月僅銷售出挖掘機6000余臺、裝載機近7000台，與2011年12000台、9000台的同期業績相較，銷售收入下降超過40%。
發電設備、軌道交通裝備、機床行業等也有著同樣境遇。“今年國內基礎設施、鐵路、核電項目建設放緩、電力投資下降，相關行業市場萎縮，致使出現‘供過於求’。”省經信委重大裝備與機械處處長鐘開華表示。
但符合國家産業政策導向和市場需求的子行業，卻顯示出較強的抗壓性。
從年初開始，四川宏華石油設備有限公司一直處於滿負荷生産狀態，今年上半年銷售收入達到19.69億元，同比增長52%，在手訂單達10億美元，預計全年進出口總額將超過10億美元。
鐘開華認為，節能環保裝備、航空航太裝備、農業機械等領域受到國家産業政策扶植，市場仍有較大空間；而國內石油天然氣需求增加、價格上漲，支援了相關裝備行業的快速增長。
數據顯示，前三季度，石油化工裝備、節能環保裝備、航空航太裝備、農業機械、基礎件行業各自的工業總産值同比增速均高於13.58%的産業平均值。
恢復性增長可期
第三季度，機械裝備製造産業已呈現出“止滑企穩”態勢。6月完成工業總産值增幅達到-5.7%的最低點；7月以後，增幅逐漸回升，工業總産值同比增長均在13%以上。
國家近期出臺了一系列穩增長政策，是産業回升的主要因素。
鐵道部已數次提高全國鐵路的固定資産投資規模，總額已達6300億元，四季度將完成投資3000億元，這給軌道交通裝備、工程機械産業帶來市場。
此外，湛江、廣西、首倉三個新興鋼鐵基地獲批建設，我省大型冶金設備行業有望獲得一批高品質訂單。
鐘開華認為，受政策刺激，四季度産業仍將保持從7月以來的恢復性增長，全年工業總産值同比增長將接近或達到15%。
産業增長的更大潛力，來自産業、産品結構調整、轉型升級。
風電、核電項目放緩後，東汽轉而在國家支援的天然氣發電裝備領域發力，與日本三菱合作研發重型燃氣輪機。明年這一領域將迎來爆髮式增長，重型燃氣輪機明年排産數量已經達到15套，每套價格在4億元以上。
通過技術提升，傳統行業也實現市場挖潛。中國第二重型機械集團公司自主設計、製造，全球最大的8萬噸大型模鍛壓機，市場前景廣闊，如今首次試車已經成功，正進行下游配套産品和工藝開發。
省機械工業協會數據顯示，德陽重裝基地在“十二五”期間，將實施重大技術裝備製造業技術創新和技術改造項目139個，預計竣工投産後可新增年銷售收入532億元。
1-9月經營形勢較好行業
工業總産值(億元) 同比增長(%) 工業銷售産值(億元) 同比增長(%)
石油化工設備 506.74 26.21 493.15 25.17
航空航太 127.63 14.16 125.11 12.55
農業機械 102.58 16.90 101.84 18.89
基礎件 404.48 26.59 395.01 26.3
機械裝備製造業合計 4360.7 13.58 4283.73 13.47
1-9月經營形勢較嚴峻行業
工業總産值(億元) 同比增長(%) 工業銷售産值(億元) 同比增長(%)
工程機械 127.69 -17.85 129.82 -15.75
軌道交通 88.31 -1.02 88.82 -2.0
專家點評
蔣思齊(省機械工業協會秘書長)：
我省已形成産業規模較大、技術裝備較先進、研製水準較領先、配套體系較完善的裝備製造工業體系，是我省在國內外市場上具有較強競爭力的優勢産業。今年前三季度受政策和市場形勢的影響，導致增速減緩，但我省機械裝備製造産業優勢仍在，對前景仍有理由保持樂觀。
當前産業內具有自主智慧財産權的核心技術和優勢産品仍然較少。企業應抓緊開發高端産品，特別是列入我省機械裝備製造業“十二五”發展規劃中重裝“3+9”工程的重點産品。尤其應推進在發電設備、重型機械及容器、軌道交通裝備、石油天然氣鑽採輸送裝備等傳統優勢製造業向高端化發展，確立産業的技術優勢地位。
