中新社騰衝6月17日電 (記者 史廣林)記者17日從雲南省騰衝縣政府獲悉，作為中國距緬甸和印度最近的機場，騰衝機場計劃于2011年開始擴建，目前正在爭取申報為中國面向東南亞、南亞的口岸機場。
據介紹，騰衝機場改擴建項目將於2011年開工，計劃2013年完成，計劃機場跑道由2350米延長至3000米，將停機位增加到9個，新建航廈3萬平方米。預計2015年旅客吞吐量增至150萬至200萬人次，達到中型國際機場。
來自騰衝機場最新數據顯示，2010年1月至6月，騰衝機場旅客吞吐量達20.75萬人次，開通了6條省內外航線，每天執行12個航班。騰衝縣縣長楊正曉表示，2010年，隨著騰衝機場航線、航班的逐步增加，預計全年旅客吞吐量將達到48萬人次，將提前5年實現原設計目標，機場擴建工程迫在眉睫。
計劃改擴建騰衝機場雖顯露出當年興建新騰衝機場時前瞻性不夠，同時也説明騰衝縣旅遊業的快速崛起，和順古鎮、國殤墓園、騰衝溫泉都已成為知名的旅遊勝地，備受海內外遊客青睞。有關數據顯示，2009年該縣共接待遊客33.5萬人次。楊正曉表示，此次計劃對騰衝機場進行改擴建將充分考慮到騰衝機場的發展前景。
騰衝機場歷史悠久，1939年因抗日戰爭的需要，雲南省保山市騰衝縣奉命選址興建。騰衝機場在滇西抗戰中曾起過重要作用，1949年，該機場執行最後一次起降任務後退出歷史舞臺。2009年，總投資4.76億元的新騰衝機場通航，設計規模為2015年突破45萬人次。當年，騰衝機場共起降航班3016架次，旅客吞吐量達25.7萬人次。
據悉，騰衝機場目前正在申報為口岸機場，開通騰衝至緬甸曼德勒、仰光國際航班，同時開通赴緬包機旅遊航線，遠期開通至南亞各國航線。屆時，騰衝機場將成為面向南亞、東南亞開放的重要窗口。
