臺曆上的12月1日，被杭州華清旅遊規劃有限公司(以下簡稱“華清旅遊”)的財務經理鄭招益醒目地圈出。從12月1日開始，浙江省將與天津市、湖北省一起啟動營業稅改徵增值稅(以下簡稱“營改增”)試點。
“有點期待。”鄭招益所在的公司主營旅遊規劃、景觀設計，屬於此次浙江省“營改增”的“1+6”試點範圍。今年6月份新成立的華清旅遊規劃，5個多月的營業額才50多萬元，屬於小規模納稅人範疇，這也讓公司成為明顯受益對象，繳納稅率從之前5%的營業稅，下降到繳納3%的增值稅，稅負降幅將達40%。
95%試點納稅人減負或持平
從去年上海開始試點“營改增”後，會計專業出身的鄭招益就開始留意。
“尤其是小規模納稅人，稅負明顯受益。”鄭招益掏出手機給記者算了下，稅率從5%的營業稅改徵3%的增值稅，按照前5個多月的營業額50多萬元計算，公司可以少繳10400元，如果算上抵扣項，稅率減少實際在2個百分點以上。
省下的這1萬多元，讓華清旅遊對未來更加期待。“公司目前只有10多個員工，營業額也才50多萬，如果以後做到500萬的話，至少能省下10萬多。”鄭招益説，從稅負裏省下來的錢，既能給設計師和員工多漲點工資，也可以改善辦公設備，他笑著説，“原來要買國産品牌電腦，現在可以考慮買蘋果電腦了。”
華清旅遊是所有小規模納稅人“營改增”後減負的縮影。以年營業額500萬元上限為標準計算，一家小微型企業過去一年的繳稅額為25萬元，而調整之後為15萬元，小規模納稅人稅負降低幅度最多可達40%。
“1+6”行業稅負將有增有減
財稅部門儘管本著降低企業稅負的原則設計“營改增”方案，但是由於各個企業具體情況不一樣，企業稅負會有增有減。
杭州天平稅務師事務所總經理、註冊稅務師何愛群表示，對於一般納稅人來説，“營改增”後的稅率較營業稅稅制高，但其可以通過進項抵扣來降低實際稅負，關鍵點就在於進項抵扣之後的稅負是否低於營業稅，事實上不少企業存在進項抵扣不足的情況，因此實施初期很可能造成部分企業稅負不降反增。
以現代服務業為例，在營業稅稅制下的稅率為5%，“營改增”後的增值稅率為6%，表明企業的進項抵扣須達到1%以上，稅負才能實質降低。
業內人士表示，試點的行業，多數企業的共同特點就是輕資産。運營成本裏面，最大的成本來自於人工、房租、差旅等，並不包含在“營改增”範圍內，自然也就沒有進項抵扣。因此，這些企業如何順利取得進項抵扣，將成為減負的關鍵。
不過，該會計師同時表示，雖然部分企業稅負增加，但因存在可抵扣的空間，客觀上會提高企業進行擴大再生産的積極性，以獲取更多進項抵扣。而且，若企業向財政、稅務部門提供足夠的資料證明自身稅負在新稅制下有所增加，是可以獲得政府補貼的。
10多萬戶浙企靜候“發令槍”
試點工作明天將正式啟動，浙江準備好了嗎？
記者昨天從浙江省國稅局獲悉，一切工作正有條不紊地進行中。截至11月23日，全省已確認屬於“營改增”範圍的9.93萬戶(不含寧波，下同)。按照增值稅管理要求辦理稅務登記、稅種認定等，截至11月23日，全省共認定“營改增”一般納稅人10337戶，其餘均為小規模納稅人。
這也意味著，目前納入“營改增”範圍內的浙企中，小規模納稅人的佔比接近九成。“這也是絕大多數納入試點的浙江企業受益的重要原因。”浙江省國稅局工作人員表示。
為確保納入“營改增”試點納稅人的用票需求，全省共新增印製8.3億份發票，其中冠名發票7.6億份，主要供計程車、公交車、客運車等行業使用。截至11月23日，全省增值稅專用發票、貨物運輸業增值稅專用發票、各類普通發票均已按計劃印製完成並驗收入庫。全省已向試點納稅人發售各類發票4.026億份。
這裡要溫馨提醒一下，根據規定，試點納稅人從12月1日起就應啟用國稅發票，停止使用地稅發票，如果繼續使用地稅發票，則該發票為無效發票，收票企業也不能作為購銷憑證入賬。截至目前，還有部分試點納稅人未到國稅部門領購發票，為保證企業正常的經營活動，建議試點納稅人儘快到主管國稅機關領購發票。
名詞解釋
什麼是營改增
“營改增”全稱為營業稅改徵增值稅，就是以前繳納營業稅的應稅項目改成繳納增值稅。營業稅是對營業收入全額徵稅，商品或是勞務服務每經過一道環節就要納一次稅，稅上加稅。而增值稅則是對商品生産、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值徵稅，具有“層層抵扣”的特點。
1954年，增值稅在法國開徵，有效解決了傳統的重復徵稅問題。
此次浙江“營改增”試點具體涉及“1+6”行業：“1”即交通運輸業，包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務；“6”即現代服務業的六個行業：研發和技術服務、資訊技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動産租賃服務、鑒證諮詢服務。
營業稅改徵增值稅自今年1月1日起在上海先行試水。截至11月，北京、江蘇、安徽、福建、廈門、廣東、深圳的試點穩步推進。天津、湖北、寧波也將在12月1日展開稅制轉換工作。
