王明珠認為，“週末車載菜市”減少了蔬菜流通環節的費用，對普通市民無疑是個好消息，“身邊不少朋友最近碰面，都嘆息連蔬菜都吃不起了，這樣的菜市或許能緩解菜價的高昂”。她認為，關鍵是社區既要保證車載菜市有場地可擺，並要能免去菜商的租金、管理費等，市民才能一直得到實惠。而且，她感覺一個區兩三個這樣的“車載菜市”還是太少了，一齣攤肯定就會被搶光，“而且大多會是老年人，我們年輕人肯定難搶到。”王明珠笑著説。
直銷蔬菜將常年菜場直營
市民們都盼著新鮮、綠色、便宜的直銷蔬菜能走進自家餐桌，可是按目前的態勢，只有一個農業合作社加入了週末車載直銷菜市活動，無法滿足全市居民的需求。既然，週末車載菜市目前情況下無法常態化運作，那麼有沒有其他法子能讓市民吃上直銷蔬菜呢？答案是肯定的。
記者昨日從相關渠道獲得最新消息，在合肥市商務局的牽線下，皖嶺農業合作社已和金寨路宜購農超簽訂合作協議，合作社的直銷蔬菜將常年在這個菜場直營，附近居民每天都可以買到“24小時內直供蔬菜”，“我們將在宜購農超設直營店，蔬菜價格和週末車載菜市價格一樣。我的想法是直銷蔬菜更多地進入社區菜場。”皖嶺農業合作社總經理程永林稱。
程永林還透露，最近炒得比較熱的“微博賣滯銷農産品”，他們也嘗試了在全國各地收購滯銷農産品。“只要在網上看到相關資訊，通過當地農委聯繫，發現産品符合我們的要求，我們就會考慮去收購。”據程永林透露，週末車載直銷菜市上的內蒙古馬鈴薯，就是他們從網上看到內蒙馬鈴薯賤賣的消息後，從內蒙用火車皮運過來的。（記者 邱青青 呂珂）
