北京再生水僅1%用於洗車 業者:應像查稅般查水源

時間:2009-11-30 15:29   來源:北京日報

  本月20日起,北京非居民用水價格上調,洗車用水價格每噸從41.5元上調至61.68元。可本市相當多的洗車店並未漲價。面對近50%的水價漲幅,商家真的會為消費者扛住上漲的成本嗎?

 

  “我們這兒小車的洗車價格上周剛從10元漲到15元,每年冬季都是這個價格,因為冬季洗車要用熱水……”前天上午,西便門橋東簡易洗車店內一身穿棕夾克的男子説。記者走了幾家臨街的小洗車店,情況相似。

  “洗車的水價不是漲了嗎?你們怎麼沒漲價?”對這樣的疑問,“棕夾克”壓低聲音説:“我們這兒用的是‘好水’,比再生水質優價廉。”他朝一旁馬路上的井蓋努努嘴,“我們用的水都是從市政管道單接的自來水,有獨立的水錶。”原來,這裡洗車用的是民用自來水,每噸的水費為3.7元,還不到規定的洗車用水價格的6%。

  相比之下,使用非民用自來水和再生水的連鎖洗車店的洗車價格要高出不少,白雲觀東側的美孚汽車服務中心迴圈使用再生水和自來水,愛義行各門店洗車水源為迴圈使用的再生水,這兩家連鎖洗車行的洗車價均為25元。

  目前,北京洗車用水價格61.68元/噸,居民用水價格3.7元/噸,而再生水價格1元/噸。洗車店為何不願使用售價最低的再生水?愛義行汽車服務有限公司董事長邢愛義分析,主要因為中水管線覆蓋率不足,再生水廠只能用水車運送。“加上運費,每噸再生水實際已經要15元到20元。這與居民用水價格形成了巨大差額,所以會有洗車店違規使用民用自來水。” 他説。

  據介紹,清洗一輛小轎車的用水量約為0.16噸。北京近400萬輛汽車的保有量,即使其中的小轎車每兩周清洗一次,一年洗車用水量將達到1200萬噸。而記者查到市水務局和北京排水集團公佈的數據,2008年,北京洗車業購買的非民用自來水僅僅為2.3萬噸;全市再生水使用量6億噸中,洗車業全年購買量不超過300萬噸,還不足1%。

  “如果用需求量減去自來水和再生水的購買使用量,北京每年洗車消耗的水資源中,約80%是民用自來水。”邢愛義説,不論是算經濟賬還是考慮違規成本,洗車店使用民用自來水都是最划算的。“當務之急是杜絕民用自來水被盜用於洗車,有關部門應該像查稅一樣嚴查洗車行的用水來源。”

  快評

  誰來節水執法

  北京的水“管理”其實有法可依,《北京市節約用水管理辦法》2005年5月生效,明確説了,洗車企業應當建設迴圈水設施;再生水輸配水管覆蓋地區內已經接通再生水的洗車企業,應當使用再生水,嚴禁使用自來水。一旦查出違規,最高可罰款兩萬元。據説年底前,本市還將公佈《北京市洗車行業用水管理要求》,進一步規範洗車水源。

  但是,開在路邊上的洗車房,從來就用的民用自來水,從來就沒按洗車業的價格交過水費,怎麼就從來沒有管理者過問?

  自來水集團負責收繳水費,節水管理中心負責制定相應的行業標準和規定,那麼,誰該對違規用水的洗車店進行檢查和處罰?

編輯:楊麗

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