據臺灣《經濟日報》報道，兩岸海運直航15日鳴笛，臺灣北中南三大港、六家航商同日啟航，其中基隆、高雄港的航商選定10時齊發，氣勢壯觀。
麗星郵輪看好兩岸觀光旅遊市場，有意開航基隆到廈門航線，目前卡在船舶資格問題無法開航。麗星有意改用香港籍船舶營運，順利的話，預計明年開航，搶攻旅遊商機。
兩岸海運協議預計12日生效，陽明、萬海航運昨天率先向基隆港務局提出航線申請，長榮海運預計今天提出。基隆、臺中及高雄港三港將各有首航儀式，共計六家開航，其中僅陽明一家為市場新進業者。
由於各家業者搶頭香參與首航，基隆港務局昨天決定萬海、陽明、臺航及大陸華榮海運15日共同舉辦首航活動。
陽明海運新申請兩艘1500TEU(20呎櫃)的船舶，直航上海華中、華北航線，大陸方面已同意陽明新航線；萬海為現行兩岸三地業者，原本已經營兩岸市場，直航後四艘船舶航線調整，重新佈局。
萬海申請四條航線，15日參與首航的航線為高雄到基隆，然後直航福州、廈門、香港，再回到高雄，稱為“廈門航線”。第二條航線為高雄、基隆再到華北，由1088TEU盛春輪行駛，第三條為基隆、臺中到寧波、上海，第四條航線為高雄、江陰、福州、高雄再到廈門。
目前已行兩岸三地航線的大陸華榮海運，因船期剛好停靠基隆港，難得和臺灣業者一起從基隆港首航，華榮航線為基隆、臺中，不用繞第三地直接開到長江第一大內河港太倉港。
高雄港由長榮海運一家舉辦首航儀式，長榮海運表示，副總裁林省三將到場見證歷史一刻，長榮將直航太津、大連等。
臺中港直航由砂石船業者大聖船務出任，當天將空船直航福州，運送砂石回臺中港。臺中港務局表示，從17日到24日將有五艘船舶陸續首航，大陸航商船舶將在17日後接連抵達。
