隨著海協會與海基會復談並簽署兩岸週末包機及大陸居民赴臺旅遊的紀要、協議，兩岸直航的步伐越來越近。澳門有關專家、學者認為，兩岸“三通”是澳門的機遇。
澳門航空總經理費鴻鈞表示，樂見兩岸“三通”的早日到來。以“一機到底，溝通兩岸”，以臺灣市場為主要運營目標的澳門航空，正著手改變過分依賴單一航線的運營模式，將運營重點轉向承運內地及鄰近國家和地區的訪澳旅客。
費鴻鈞表示，為迎接“三通”的到來，澳航從２００４年起採取了以澳門為旅行目的地的戰略轉型，如今已基本完成。以現階段週末包機的規模估算，澳航的臺灣客源約下降一成左右。但臺灣開放大陸居民旅遊觀光對澳航也是一個機遇，尤其是很多大陸居民在遊覽完臺灣的景點後，都有興趣順道到澳門旅遊。
他透露，澳航已經與內地多家大型旅行社接觸，安排部分到臺灣旅遊的旅行團經澳門往返，或者其中一程使用澳門國際機場。
費鴻鈞表示，澳航運營重點除轉向承運內地乘客外，還會進一步開發鄰近國家和地區的訪澳旅客市場，其中日本和韓國航線市場將是澳航的投資重點。
澳門旅遊業議會理事長胡景光表示，很高興看到兩岸簽訂週末包機及大陸居民赴臺旅遊的紀要、協議。他説，２００７年入境澳門的臺灣旅客逾１４０萬人次，佔澳門整體入境旅客的５．８％，未來兩岸“三通”實施後，估計會流失部分轉机客源，入境澳門臺灣旅客預計將減少。但轉机旅客畢竟只是以澳門為轉机地，鮮有在澳門購物或過夜的，因此對澳門旅遊業的貢獻有限。
胡景光認為，澳門應抓緊思考如何提升服務水準及充實旅遊元素、內涵，豐富和優化澳門作為轉机平臺的作用及功能，打造多元化的旅遊目的地。
澳門《訊報》時事專欄作者了空認為，兩岸關係進入新階段和新的發展時期，澳門必須與時俱進，調整思維，抓住機遇，爭取社會、經濟的更大發展。（記者 何自力）
