通行應該免費 服務不能廉價

時間:2012-09-25 09:25   來源:廣州日報

  隨著中秋、國慶雙節的臨近,北京、上海、山東等20多個省份公佈了國慶假期收費公路免費的實施細則。(9月24日《人民日報》)

  通行應該免費,服務不能廉價。隨著免費通行進入倒計日,人們的擔憂也與日俱增,最集中的一點就是,一旦免費必將引起群聚效應,高速路上車水馬龍,高速路異變為慢行路,出現堵路又堵心的不堪場景。這份擔心絕非多餘,天下沒有免費的午餐,高速路不收費確實是好事,但對那些逐利的路橋公司來説,由於不再收費難免相應降低服務熱情。作誅心之論的話,相關路橋公司甚至巴不得堵路,越堵越好,堵得不可開交恰可證明免費通行不可取,於是呼籲重大節假日恢復收費。

  此前,已有媒體披露,一些路橋公司對免費通行持抵觸情緒,有的公司則抱怨“割肉”痛苦,更有甚者在暗中抗拒。據貴州某旅遊高速公路負責人坦言:“節假日免費不光是少收幾天錢的問題。大流量帶來的道路維護,工作人員是否增加和具體怎麼搞都沒有一個明確的説法。”沒有路橋公司的配合,免費通行就不可能順利施行。

  為了使免費通行的公共政策彰顯出良好效果,而不至於出現擁堵等其他狀況,就需要路橋公司擯棄廉價服務的心理,立足於提高服務品質。據悉,交通運輸部已經要求收費公路的經營單位提前應對。但是,僅靠簡單的要求或一紙通知,未必能夠發揮足夠的效力,這就需要強化監督,相關部門應加大交警投入力度,及時疏導交通,讓大家在路上更安全,更便捷。

  今年中秋、國慶雙節是高速路免費的第一個重大節日,這是一次必須通過的考試,對車主是考試,對路橋公司、管理部門更是考試。考得好不好,直接影響到接下來的重大節假日通行,因此,考慮得應週全再週全,方案應詳細再詳細。(王石川)

編輯:王君飛

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