調查稱僅三成人可享帶薪休假。人民圖片
文武之道，一張一弛。適當的休息，是為了更好地工作。剛剛過去的“五一”假期，人們在享受到輕鬆愉悅的同時，也渴望獲得更多法定休假時間。
事實上，與法定休假相比，帶薪休假更能讓職工感受到尊重。從1994年出臺的《勞動法》明確規定國家實行帶薪年休假制度到2008年1月1日起施行的《職工帶薪年休假條例》，自由、人性化的帶薪休假一直是政府的“主打牌”。在今年的政府工作報告中，“落實好帶薪休假制度”再次被強調。
可是，一項“職場人休閒滿意度”調查顯示，在受訪的職場人中，只有三成人每年享受帶薪休假；21.8%的受訪者雖然符合條件，但從未享受過帶薪休假。
五一“黃金周”
不是一把“折疊扇”
有一種“糾結”困擾假日：人滿為患的景點、擁堵不堪的公路，一票難求的鐵路。
“人員流動數量龐大，交通擁擠，旅遊産品短期內供給不足，旅遊景區人滿為患，給旅遊及相關企業經營活動安排帶來較大困難。”這是四年前國家取消“五一”長假的主要原因。
然而，全國政協委員張近東認為，在這幾年的時間裏，交通設施和商業設施明顯得到改善，制約“五一”長假實施的因素已經消除。“‘十一’、春節黃金周在下半年形成一個消費高峰，若恢復‘五一’長假，可以在上半年形成一個消費高峰，産生至少5000億元的消費力，這將對推動我國經濟發展起到重要作用。”認同這種觀念的，還有全國政協委員張希欽，他也建議應該考慮恢復“五一”黃金周。
支援恢復“五一”黃金周的，還有很多的普通百姓。記者在朝陽區紅廟路口北的隨機調查顯示，100名20歲—50歲的受訪者中，有89位贊成恢復“五一”長假，有7位反對恢復，還有4位表示“無所謂”。
與政協委員認為“恢復‘五一’長假能拉動內需”不同的是，這些受訪者大多數只是希望“能多休息幾天”。
“當《職工帶薪年休假條例》開始實施時，我的心都激動得‘砰砰’亂跳。整天滿心歡喜地盼望著老闆會對自己説：‘小王，你今年有五天的帶薪休假，你打算什麼時候休啊？’可是，4年都過去了，領導從來沒問過我，我也沒聽説公司裏有其他同事享受過5—15天的帶薪休假，自己主動提出來又怕老闆對自己有看法，怕老闆的當面怒斥，怕被老闆‘炒魷魚’……總而言之，還是恢復‘五一’長假好。”當被問到為何堅持恢復“五一”長假時，在海澱區某公司上班的王文斌對記者如是説。
當初促成新假日改革方案出臺的全國政協委員蔡繼明堅決反對恢復“五一”長假。這位專門研究假日制度的清華大學教授還曾因“取消十一黃金周”的言論在網上瘋狂被“炮轟”。不過他表示，大多數人並沒有注意到他言論的前半句話：“在落實好帶薪休假的前提下”，而這才是他想要呼籲的重點。
蔡繼明委員認為，由於居民收入總量一定，集中放長假並不能促進全年消費提升，反而因企業不出效益、政府不提供服務，造成更高的社會成本。“假期制度的修改必須經過嚴格的程式，老百姓的休假權利不一定非要通過恢復‘五一’長假來實現，相較于法定節假日出行的種種不便，落實帶薪休假更靠譜。”
“五一”黃金周不是一把“折疊扇”。面對恢復“五一”長假的呼籲，我們應重點考慮損害政策穩定性和持久性所帶來的負面影響，而不能被短期利益所迷惑。“民意”贊同恢復“五一”黃金周的原因，不是為了拉動消費，而是要維護自身帶薪休假的權益。
