銷量拉升明顯
新年伊始，奇瑞宏浩銷售公司總經理陶先生就顯得有些喜上眉梢。他告訴上海證券報記者，元旦過後，奇瑞汽車宣佈針對貸款買車的消費者給予“無抵押、無擔保、無利息”三大優惠。這對奇瑞車係中7萬元以上的車型銷售來説將是重大利好，他的預測是，至少能帶動3成的銷量增長。
鼓勵汽車信貸、擴大汽車消費似乎已經是個老生常談的話題了。在2009年3月推出的《汽車産業振興規劃》中，就明確提出“發展現代汽車服務業。加快發展消費信貸、支援骨幹汽車生産企業加快建立汽車金融公司，開展汽車消費信貸等業務。” 但是加快消費信貸政策的具體細則遲遲未出，被業內戲稱為“只聞樓梯響，不見人下來。”
但2010年會大有不同。中國汽車行銷傳播顧問張志勇認為，“我感覺央行的政策是要保證財政政策退出後的持續增長。隨著財政政策力度的減弱（1.6L以下小排量車的購置稅優惠減免），消費信貸必然會跟上，以保證汽車市場的繼續繁榮和穩定增長。因此，它的促銷作用應該是相當於或者大於財政政策力度減弱以後的市場份額。”
在採訪中，中國汽車流通協會羅磊秘書長更是對記者大膽預測，2010年汽車信貸新政實施後，採用汽車信貸購車消費者的比例有望從目前的不足10%提升到30%，按照2009年中國汽車市場1300萬的銷量為基礎，那麼2010年有望實現200萬輛的增量。
