當中國人正在為8.3%的CPI月度漲幅造成的通脹壓力擔憂時，是否可以想像，164900%的通脹率意味著什麼？
這意味著，8年前可以購置一棟豪宅的錢，到今年1、2月只夠買一聽可樂，而到了上個週一，它只能買四分之一聽可樂了。
這不是科幻式的瘋狂想像，是南部非洲的辛巴威的居民們現在每天的生活。
辛巴威統計局2月份公佈的截至2007年12月的通脹率是66212.3%，比2006年上漲39745個百分點。國際貨幣基金組織(IMF)認為辛巴威真實的通脹率達到100580%。而根據最新一份外泄的官方文件統計顯示，這個南部非洲國家今年的通脹率已達到164900%。
這也意味著，在辛巴威與南非邊境的拜特橋，許多人不能從橋上走過去，而只能從橋下。
橋下過去的人又分為兩種：活人和死人。
伊諾森特是從橋下走來的，介於活人和死人邊界線上的一個。4月15日，當他泅水遊過拜特橋下湍急的林波波河，躲過成群的鱷魚，又走了將近50公里的路後，已經疲憊得像一攤泥，連抽一口煙的力氣都沒有了。
當然，比起一同從辛巴威越境出來，被林波波河裏饑餓的鱷魚群撕成碎片的同伴來説，他要幸運得多。
月薪9億的偷渡者
越境之前，伊諾森特在辛巴威的學校裏教初中一年級，上個月，他的工資漲了兩番，達到9億辛巴威元。
但這顯然不夠，一是沒有達到國家許諾的254%的漲幅。二是，這9億元即便不吃不喝，也只夠他買一瓶5升的菜油。
如同其他辛巴威家庭一樣，他必須以賺外快維持生存。作為老師，學生自然是他最好的客戶群，每次上課，他都要先向孩子們兜售糖果，完成銷售任務後才上課。
課外補習，他以每人每2小時100萬辛巴威元收費。當湊足27名“顧客”後，這筆補課費終於夠他買一點蔬菜了。
伊諾森特的學校其實就是在空曠野草地上搭起的帳篷。全校54名職工已有15名請長期病假。這是不公開的離職，然後到國外去打工維生。
伊諾森特説，一份南非的簽證要花18.4億津元，“比我兩個月的工資還多”。
“有時，為了申請一份簽證要等1年。或是花了錢，卻只得到一個30天的臨時簽證。”
所以，他選擇了橋下這條路。
伊諾森特死裏逃生時，南非空軍的直升機正在拜特橋附近超低空處盤旋巡邏。機腹下方是林波波河沿岸那些林木茂密的私人農場。那裏是偷渡者們首選的泅渡點。
“偷渡的人蜂擁而來，政府要求軍方出面協助。”4月18日，一名挎背衝鋒槍的南非陸軍軍士對記者説，今天已是他第3趟開車到申報區移交抓獲的偷渡者，這一趟移交的有20多人。
“今天把他們送回去，明天他們又會跑過來。”軍士説，南非邊境警方在接收軍方移交的偷渡者後，將用警車將這些從橋下抓獲的人從橋上遣返回拜特橋對岸的辛巴威海關。
橋下人忙著泅水、攀爬、奔跑的時候，30歲的辛巴威黑人艾伯特正坐在他那破舊的輕卡車中抽著煙，眼睛緊盯著前面南非海關的稅務人員。
他的車停在南非境內的海關申報區，再過兩個關卡就到辛巴威了。“我沒有辦簽證，但可以直接從橋上走。我和他們討價還價就可以通關。”
在這個申報區，包括商業車和所有長途車的乘客都被要求下車，到海關稅務部和移民局蓋章以獲得出關批准。
移民局櫃檯前長長的隊伍中，每人都雙手抱著排前面的人，以防被人插隊。隊伍中發出的汗臭超過氣溫35度下的公共廁所氣味，迫使申報區的工作人員紛紛逃到戶外去呼吸。
幾個從辛巴威方向跑過來的小孩，穿著滿身是洞的汗衫在人群中穿來跑去，手裏攥著一張破爛的紙，央求穿著稍微好點的外國人施捨。
艾伯特不著急。他只要等著稅務部內的熟人出現，然後上去説話即可。他滿載貨物的卡車，可以被這位熟人視為“私家車過境”，只收取約合10元人民幣的費用。
而他整整一車的貨物包羅萬象，甚至還有幾桶汽油。“從南非裝滿一升油，賣到辛巴威是30到40倍的價格。”由於惡性通貨膨脹，辛巴威貨品供應極其短缺。
