中新網西安11月13日電 (記者 張一辰)“為了防止快件積壓，公司的快遞員早已集體出動，預計送件高峰將至少持續10天”負責西安解放路片區的圓通快遞員王師傅告訴記者。
11月11日被稱為“光棍節”，眾多電子商戶抓住商機掀起網購促銷打折熱潮。網購高潮過後，負責各種商品物流配送的快遞公司也迎來貨物派送高峰期。
數據顯示，天貓和淘寶“雙十一”期間，國內零售額記錄達192億元，遠超美國電子商務行業的最高紀錄。其中僅天貓就達成了132億元，淘寶則完成了59億元。其中，陜西網民共消費4.4億元，創下歷史新高。
然而，押注“光棍節”的並非只有阿裏集團一家，蘇寧易購、國美網上商城、庫巴網，以及京東商城、亞馬遜和噹噹網等八成電商今年均參戰。據蘇寧易購執行副總裁李斌介紹，通過一系列促銷活動，11月11日蘇寧易購全天訂單量突破150萬單，11月9日-11日三天累計訂單量近300萬單，銷售金額同比增長超過20倍。
光棍節銷售大增令商家賺得盆滿缽滿，然而卻使得倉儲、物流、客服等環節遭遇瓶頸。隨著電商大戰的落幕，快遞公司“爆倉”現象頻現。
13日，記者在西安市長安區一家快遞公司看到，大量郵件包裹按照不同區域堆積著，快遞員在仔細查看包裹的收貨或發貨地址，緊張地對快件進行分類。
“還有近百個快件未送，看來加班運送在所難免。”快遞員王磊説，他做快遞工作已經3年多了，根據經驗，他認為之後的一週會越來越忙。
13日記者登錄淘寶網、天貓、京東等電商網站發現，不少賣家在頁面上都打出了快遞爆倉，派送件將會延遲的告示，希望在店舖購買商品的消費者耐心等待。
數據顯示，目前中國內地十大快遞公司共有15.3萬輛運輸車，在此基礎上，為“雙十一”新增了近3萬輛社會儲備車與6.5萬名攬收派送人員，並通過提前改擴建和租場等方式，分揀場面積增加21萬平方米，提高轉机場包裹吞吐能力。
業內人士認為，鋻於網購對快遞的高依存度，電商進行促銷大戰之時，如沒有充分考慮快遞的承受力，致使配送商品由快遞變慢遞，最終損失的將是消費者的利益。(完)
