“芒果之行”收穫頗多
6月23日,民進黨籍臺南縣長蘇煥智結束在大陸參訪行程返臺。在接受島內媒體訪問時,他説9天的大陸之行,收穫良多。
蘇煥智表示,此行體認到大陸發展快速及市場無限潛力,臺灣優質水果是大陸臺商及民眾的首選,初步構想可在大陸最具規模的上海西郊國際農産品交易中心設置行銷據點,並且透過各區域臺商協會來協助拓銷。
蘇煥智一行6月15日登陸,強調此次大陸之行是“芒果之行”,在北京、上海的超市和便利店舉行了一系列推廣活動,請大陸居民品嘗從臺南帶來的愛文芒果。
臺南縣是臺灣最大的農業縣市,被譽為“盛夏的紅寶石”的愛文芒果是臺南縣特有的品種,外皮紅艷,果肉酸甜適中,不但口感極佳,還有一股濃郁的香氣。可是,由於島內市場有限,遇到豐收年節,往往供過於求,造成“果賤傷農”的困境。因此,要紓解生産過剩壓力,增加果農收入,打開芒果外銷市場就顯得尤為重要。
蘇煥智現場“叫賣”:作為全臺知名的芒果産地,臺南縣致力於讓消費者買到可靠、放心的愛文芒果。“希望讓大家在盛夏吃到可口的芒果,從中體會出夏天的幸福感覺。”消費者品嘗後,推廣活動現場都會出現小小“搶購潮”。
了解到臺灣水果在大陸的銷售前景,20日,蘇煥智現場拍板,在滬設立常態的行銷據點。“今年只是拓展大陸市場的第一年,要以産品形象為先,為長期的市場發展打下基礎。”
除了促銷芒果、開拓大陸市場,蘇煥智還表示,近來許多臺商有返臺投資的意願,臺南縣有蘭花生物科技園區及柳營、永康等新開發的科技工業區正在招商,希望借此行向臺商招手。為此,蘇煥智參訪了上海昆山臺商工廠、蘇州科技園區,並與當地臺商座談。
兩岸交流不分黨派
大陸市場廣闊,島內共識。作為一縣之長,蘇煥智希望借由登“陸”,幫助果農打開更廣闊的市場實屬情理之中。不過,情理之中的事卻來之不易。首次來到大陸的蘇煥智在接受島內媒體採訪時説,8年前,他就想到大陸推銷愛文芒果,但因臺當局相關規定限制,當時“陸委會主委”蔡英文也曾勸阻,最終未能成行。
8年後蘇煥智的大陸行,得到臺南縣各部門的追隨,除了縣政府的農業處、經濟發展處官員外,臺南縣31個鄉鎮的農會,有半數以上的農會總幹事會隨行。臺南縣議長吳健保還拜託蘇煥智加強農漁業推銷:“大陸行也要了解臺南縣農漁産業是否有機會銷到大陸,以增加農民收益!”
事實上,儘管民進黨在兩岸問題上仍然固守封閉態度,但近年來,綠營人士到大陸的腳步不停。除了探親訪友、旅遊參訪,綠營縣市長也接連登“陸”。蘇煥智是第三位登“陸”的民進黨籍縣市長。
早在2008年,民進黨籍雲林縣長蘇治芬即登陸行銷雲林農産品,向媒體表示得到了大陸的熱情支援,感謝大陸的善意。
2009年,民進黨籍高雄市長陳菊訪問大陸,同樣得到大陸有關方面的熱情接待,她還熱情邀請上海市長韓正出席高雄世運,打保票絕對保證韓市長安全、愉快。可是,陳菊訪問大陸返臺後,卻又是邀請達賴又是播放“疆獨”分子熱比婭的電影。
在此背景下,蘇煥智此次的行程受到島內媒體的特別關注。
有島內媒體刊發觀察文章指出,大陸並沒有因“陳菊效應”,改變歡迎民進黨縣市長訪問大陸的態度。蘇煥智大陸之行,整個過程順利圓滿。中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林20日在第二屆海峽論壇大會致辭時説:“兩岸交流沒有黨派之分,沒有地域之別。”蘇煥智之行不僅反映出了兩岸交流交往的大趨勢不可阻擋,也反映出了大陸對於推進兩岸交流交往所展現的充分的善意。
民進黨要正視現實
吊詭的是,就在蘇煥智登“陸”的時候,民進黨卻正緊鑼密鼓策劃6月26日以反兩岸經濟合作框架協議(ECFA)為目的的大遊行。
兩岸經濟合作框架協議(ECFA)的商談進入收尾階段,28日即將登場的第五次“陳江會”的主要議題就是ECFA的簽訂。近年,兩岸經貿關係日益密切,島內業者和民眾對於ECFA的期待與日俱增,認為ECFA是一項提升臺灣經濟競爭力、避免臺灣經濟邊緣化危機的重要戰略選擇,更希望兩岸可以以簽署協議的方式建立兩岸經濟合作機制,實現兩岸經濟關係正常化,推動經濟合作制度化。
在這種民意背景下,民進黨對於ECFA的態度仍是一反到底。近日,民進黨的一項最新民意調查顯示,20.11%的受訪者支援儘速簽訂,以免被邊緣化;46.56%認為有完整配套後再簽訂。如此結果,民進黨仍堅持繼續為反ECFA大遊行造勢。
反ECFA、反“一中市場”,民進黨的意圖何在?對此,島內媒體分析指出,民進黨和綠營反對兩岸“大三通”,反對兩岸簽署ECFA,除開“逢藍必反”情結外,更擔心ECFA提供的商機和優惠會轉移臺灣人民對兩岸和平發展的態度更趨正面肯定。另外,選舉的考量也是重要原因。“五都”臨近,民進黨需要製造話題和焦點,“公投綁大選”是其慣用伎倆。
綠營縣市長為民生登“陸”開拓市場,找出路值得肯定。令人質疑的是,民進黨為何不敢正視現實、順應民意順應兩岸交流的大趨勢?
島內媒體分析,面對兩岸經貿現實是民進黨不可回避的議題,面對大陸市場機遇,該選擇閉鎖還是開放答案早已分明。綠營在兩岸問題上表現出的兩種面孔,恰恰説明綠營面臨現實困境。“當綠營的縣市長先後踏上北京、上海、杭州行銷臺灣,甚至搶搭ECFA列車爭取國際汽車大廠到主政地設廠,即將發動反制ECFA遊行的綠營高層最好冷靜想想:在兩岸交流的歷史篇章上,除了留下‘逢中必反’,到底要為口口聲聲所愛的臺灣人留下什麼務實的貢獻?”