許多有車一族都有這樣的經歷，在4S店買車時往往還沒來得及“貨比三家”，就把車險連著車一起買了，殊不知有的4S店給出的車險報價要比從保險公司買貴幾百元。

　　而保監會近日發佈通知，暫停區域性保險代理公司及其分支機構設立許可，這意味著新建的4S店將不能獲得代售保險的資格。新政確實為新開的4S店帶來點兒麻煩，不過這種麻煩不會轉嫁到消費者身上，反而會讓保險行業更加規範。

　　消費者投保選擇餘地更大

　　車主張先生告訴記者，“當初選擇在4S店買保險，是考慮到今後出險和維修方便，而且還有許多增值條件。”

　　據記者了解，現在大部分4S店都在賣保險，南京至少六到七成的新車車險都是在4S店購買的。一位業內人士向記者透露，“即使在4S店買的車險要高出市場價一些，但一些汽車銷售人員在推銷時會讓消費者相信，他們會享受到從購車到買險的一條龍服務，一方面圖省事兒，另一方面考慮到今後一旦遇到事故，處理及維修會方便許多。”此外，4S店之所以熱衷賣保險，除了獲取一定佣金外，還可以增加4S店的售後産值。

　　記者昨天也就此事向中國平安財産保險股份有限公司江蘇分公司了解情況，該公司相關負責人稱，4S店只要有保險兼業代理業務許可證，就可以銷售平安車險，目前他們也已嚴格按照保監會的政策執行。“《通知》對保險公司的正面影響更多一些，有利於規範市場。對於有車族來説，投保選擇餘地更大，但一定要熟悉汽車強制保險內容，不用再受車商限制，費用也會更低。”

　　資格到期不再獲續簽

　　記者在保監會官方網站上看到了《關於暫停區域性保險代理機構和部分保險兼業代理機構市場準入許可工作的通知》。《通知》中要求，即日起暫停區域性保險代理公司及其分支機構設立許可；暫停金融機構、郵政以外的所有保險兼業代理機構資格核準。

　　目前我國保險兼業代理機構已超過19萬家，其中5萬多家只代理機動車輛保險，又以4S店佔比較大。另據業內人士介紹，目前國內保險代理銷售公司以地方性公司為主，受資本實力制約，這些公司的業務規模小且主要集中在車險上。近年來，這塊領域産品同質化問題愈演愈烈，滑向了低層次無序競爭。業內分析，保監會此次頒布的《通知》便是旨在整治這塊市場。

　　此前保監會規定，保險兼業代理資格有效期限為三年，保險兼業代理人應在有效期滿前兩個月申請辦理換證事宜。也就是説，新開的汽車4S店以及保險兼業代理資格已經到期的汽車4S店，今後都不能賣車險了。業內人士指出，新規有利於消費者在售後階段獲得公平對待。