成品油調價對主營煉廠及市場的影響

　　【環球網綜合報道】發改委宣佈4月25日淩晨下調國內成品油最高零售限價，下調幅度為汽油395元/噸、柴油400元/噸，折合零售價格93#汽油0.32元/升，0#柴油0.35元/升。

　　成品油新定價機制實行以來，第二輪調整週期遭遇國際油價大幅跳水，主要指標原油品種綜合變化率跌幅不斷拉大。據隆眾石化網數據監測，截止10個工作日週期的主要指標原油品種綜合變化率已達-5.95%。

　　隆眾石化網成品油分析師徐瑩介紹，此前在市場下調預期下，業者操作意願低迷，市場銷售進度阻力頗大，中石油、中石化及地方煉廠庫存壓力漸長，市場批發價格不斷創造新低。據隆眾石化網對全國24個主要省市批發價格檢測數據顯示，截止4月24日，93#汽油批發價為9338元/噸，較月初下滑159元/噸;0#柴油批發價格為7927元/噸，較月初下滑265元/噸。然而上游銷售公司的不斷讓利行為，並未能有效的刺激市場的購買熱情，業者消極待市，以規避下調風險。

　　後市來看，近期國際油價仍處於弱勢盤整階段，經濟數據弱于預期，布倫特價格或重回百元以下，新一輪調價週期中，原油變化率或繼續負向運作。以十個工作日推算，下一輪調價窗口將在5月9日前後開啟。

　　徐瑩分析，本輪調價結束初期，市場或有集中補貨週期，但新機制下，頻繁的調價週期使得投機操作風險加大，打壓中間商操作熱情，多為小單按需購進為主。而今年成品油需求面遲遲未能有良好的改善，多方利空下，預計後市行情還將延續有價無市的局面。