昨天，順豐速運向新京報記者證實，公司已與元禾控股、招商局集團、中信資本簽署協議，前三者以總體投資不超過順豐25%的股份，成為順豐新股東，但未透露數額。這是順豐成立20年來首次融資。

　　投資方承諾不改變品牌主導權

　　據了解，順豐與元禾控股、招商局集團、中信資本已于早些時候簽訂合作協議，但順豐方面未透露具體投資金額。順豐副總裁王立順昨天表示，將用這筆融資投資新的業務單元並培育新的業務增長點，如順豐資訊系統、轉机環節及航空樞紐等。

　　不少業內人士擔心，順豐此次引資是被招安的表現。順豐方面昨天表示，投資方在與順豐的交易達成後表示，雙方的戰略合作著眼于長遠發展，並不會改變順豐目前的戰略方向和品牌主導權。

　　目前，順豐的年營業收入為200多億元，穩坐民營快遞老大地位，其直營模式也是區別於其他民營快遞的重要特徵。截至今年，順豐旗下已有30架全貨機、5000多個營業網點、150余一、二級轉机場和一萬多臺營運車輛。

　　快遞行業前有中通、全峰、天天引入外部資本，後有元禾控股、招商局集團及中信資本牽手順豐。中國快遞物流諮詢網首席顧問徐勇認為，開放後的民營快遞市場將加速企業內部治理結構和團隊建設，提高核心競爭力，有助於夯實民營大軍發展的基礎。

　　或與上市無關

　　沉寂20年之久的順豐為何此時引入其他股東？有猜測認為，股權多元化或是順豐上市前奏，不過從順豐創始人王衛此前的表態看，順豐短期內或不會上市。

　　王衛曾在2011年接受採訪時表示，上市的好處無非是圈錢，順豐也缺錢，但不能為了錢而上市。順豐在短期內不可能上市，未來也不會為了圈錢而上市。他認為，在國內快遞行業面臨著國際四大快遞巨頭的競爭，一旦上市，就要資訊披露，這樣將不利於制定戰略計劃，作為一家正在快速成長的企業，更加有需要保護好自己的商業秘密。

　　徐勇認為，此次投資應為戰略性投資，並不關係到上市。民族企業要走向國際，需要國際化的資本制度。他認為，短期內順豐不會上市。“5至10年內，上市對於順豐而言都不是最佳選擇。”

　　■ 投資方資料

　　元禾控股 前身是蘇州創業投資集團，其核心業務包括我國第一隻國家級VC母基金、我國規模最大的天使投資基金和我國首家科技金融超市等。

　　招商局集團 國家駐港大型企業集團，經營總部設于香港，業務主要分佈于香港、內地、東南亞等新興市場。截至2012年底，招商局集團擁有總資産3920.83億元，管理總資産3.59萬億元。

　　中信資本控股有限公司 成立於2002年，是一家主攻另類投資的投資管理及顧問公司。核心業務包括直接投資、房地産基金、結構融資、資産管理及創業投資，管理資金超過40億美元。中信資本現有員工200多名。

　　民營快遞融資大事記

　　2010年

　　海航1億元入股天天快遞，持股60%。2012年8月，申通以1.6億從海航手中接過這60%股權。

　　2011年2月

　　有報道稱，復星集團正聯手聯想創投，與韻達快運進行引資洽談。韻達管理層未否認。

　　2013年2月

　　全峰快遞宣佈：力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本將增資擴股，投入資金2億元。

　　2013年5月

　　紅杉資本入股中通速遞，股權不超過10%。（記者蘇曼麗 趙嘉妮）