昨日有媒體報道,交通銀行現任行長牛錫明有望升任交行董事長,而前交行副行長、中央匯金公司總經理彭純或重返交行填補行長空缺。《國際金融報》記者已得到交通銀行相關消息人士證實,但該行新聞發言人告訴記者,目前尚未接到正式通知,調任細節以上市公司公告為準。
自前任交通銀行董事長胡懷邦今年4月調任國家開發銀行董事長之後,交行董事長空缺至今。隨著新一輪的金融人士調整漸次推進,商業銀行之間掌舵人的調任也接連塵埃落定。與之前中信銀行以及招商銀行“空降”換帥不同的是,交通銀行此次或迎來兩位“土生土長”的主帥。
繼任掌舵者來自本行
在2009年進入交行之前,牛錫明一直供職于工商銀行,有著豐富的商業銀行管理經驗。這位參加過中國人民解放軍的銀行家,還是一位享受國家政府津貼的金融專家,頗具理論修養。1986年進入工行之後,牛錫明歷任工商信貸部總經理、北京市分行行長、總行行長助理兼北京市分行行長等職;2002年任工行副行長,2005年任中國工商銀行股份有限公司執行董事兼副行長。
與交行磨合3年,牛錫明對交行已經足夠了解。牛錫明並不是一個守舊的人,在掌舵交行之初,牛錫明就已經對公業務層面對交行的業務進行大刀闊斧的改革,其中最重要的一項內容就是推行為集團化的客戶提供“一站式”服務。
在理論知識方面的豐富修養讓他對於銀行轉型有著獨特的見解,“必須承認商業銀行已不再是客戶辦理存、貸、匯業務的惟一渠道,網際網路金融已成為一種新的金融業態。”牛錫明此前就曾表示過,網際網路金融在逼迫銀行轉型。
在入主匯金之前,彭純是交行管理層中的第一副行長,同時擔任交行執行董事,是交通銀行當前實行“兩化一行”(即“走國際化、綜合化道路,建設以財富管理為特色的一流公眾持股銀行集團”)發展戰略的主要推動者。
自1994年至今,彭純一直在交行任職,在交行履職達16年之久。除了具有豐富的商業銀行管理經驗,彭純還具有執掌基金公司的經歷。2008年2月12日,交銀施羅德基金原董事長謝紅兵、總經理雷賢達紛紛下課,當時就是由彭純兼任交銀施羅德董事長。彭純同時還兼任交銀康聯人壽董事長。
換任陣痛或可避免
利率市場化推動商業銀行轉型,新一輪的排位戰已經展開。對於交行來説,在接下來的銀行業洗牌中該有怎樣的戰略至關重要。市場分析人士對《國際金融報》記者表示,國內機構一把手的理念對於機構接下來的經營路線至關重要。
中信銀行換帥引來長達半年的戰略改革陣痛,招行易主更是引來各方猜測,擔心招行長期經營路線會有大變動。不管是牛錫明還是彭純,對交行一直以來的轉型路線都十分了解。從某些方面來説,這基本可以避免新一輪人事變動可能引起的路線大調整。
牛錫明曾對媒體表示:“從長遠發展看,交行將逐步形成傳統銀行業務、金融市場業務和財富管理業務三大業務板塊格局。” 在交行的“二次改革”中,牛錫明是主要推動者之一,他對交行下一步轉型的目標格局有很明確的認識。
作為五大行之一,交行如何守住已有優勢,如何在商業銀行轉型戰中贏得先機?
“發展與風險防控是商業銀行經營管理的永恒的主題。”牛錫明曾多次指出這一經營理念,彭純對於信貸風險的調控也很注重。兩位將會有怎樣的合作,又會將交行這艘大船引向何方,還需拭目以待。(國際金融報 記者 衛容之 實習生 唐也欽)