人民幣對美元中間價再創歷史新高。昨日上午，中國人民銀行授權中國外匯交易中心公佈，美元對人民幣中間價報6.2082，較前一交易日大漲126個基點，在繼續向6.20關口迫近的同時，也創下了年內單日最大漲幅。昨日晚間(北京時間)，歐洲央行宣佈降息25個基點至0.5%，分析人士認為，這一舉動將助推人民幣匯率一路攀升的勢頭。

　　匯率一個月內九創新高

　　昨日，中國人民銀行授權中國外匯交易中心公佈，銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.2082元。而在前一交易日，人民幣對美元匯率中間價報6.2208，這意味著人民幣匯率相比上一個交易日大幅上漲126個基點。

　　實際上，“創新高”的説法對於人民幣匯率來説已經不再是新鮮詞彙。今年3月25日，人民幣對美元即期匯率開盤報6.2096，突破歷史最高點；短短幾天后的3月29日，人民幣對美元開盤報6.2095，再次突破最高點；而僅僅4月份一個月內，人民幣對美元中間價就9次創下新高。據統計，從年初至今，人民幣對美元中間價已累計升值約1.1%。

　　國際清算銀行數據顯示，人民幣實際有效匯率指數從1月份的111.83，升到3月份的114.02，實際上，從去年10月開始，已經連續6個月升值。

　　歐央行降息將助推人民幣升值

　　“美聯儲寬鬆貨幣政策的不確定性，市場對歐洲央行的降息預期都是近期人民幣走強的重要因素。”業內人士表示，昨日美聯儲聯邦公開市場委員會公佈利率決議，維持基準利率水準和購債措施力度不變，同時稱將根據經濟前景變化來提高或減少資産購買規模。

　　而在昨日晚間，歐洲央行宣佈將基準利率(主要再融資操作利率)降低25個基點至0.5%，這也是自去年7月5日以來，10個月內歐洲央行的首次降息調整。

　　歐洲央行的此次降息並不意外，此前歐元區製造業連續21個月萎縮，德國4月份PMI(採購經理指數)為去年12月份以來新低。同時，歐元區失業率創新高，通脹率則為3年低值。

　　“歐元降息使得人民幣幣值穩定、中國經濟前景樂觀等優勢更加突出，人民幣匯率應該會進一步升值。”銀行業分析人士指出。

　　外匯佔款連續4月增加

　　伴隨著人民幣升值，熱錢也乘機流入。央行最新的數據顯示，一季度新增外匯佔款(受資國中央銀行收購外匯資産而相應投放的本國貨幣)1.2萬億元，刷新歷史紀錄。其中，3月份2363億元的新增規模雖然較2月份的2954.26億元和1月份的6836.59億元有所縮小，但全口徑外匯佔款已經連續4個月實現正增長，月均增長則超過4000億元，是去年月均增量的9倍。分析人士稱，外匯佔款連續4個月增加，表明“熱錢”持續流入中國。

　　中國社會科學院專家劉煜輝認為，現在人民幣的強勢是“虛弱”的。剛剛過去的4個月中，人民幣匯價和中國的外匯佔款呈現強勢，某種程度上是央行管理中間價下的套息盤交易導致的。但3月份中國已經錄得貿易逆差，如果貿易逆差持續出現，套息盤引發的外匯佔款可能會明顯收縮。

　　不過，國際金融問題專家趙慶明對記者説，預計人民幣對美元今年漲幅在3%—5%，中國經濟基本面和外貿形勢支撐人民幣升值，儘管今年人民幣不太可能大幅升值，但上漲幅度會比去年更大。

　　匯率浮動幅度是否增加？

　　相對於人民幣對美元匯率的屢創新高，業內更為關注人民幣匯率的形成機制改革。2012年4月14日中國人民銀行宣佈擴大外匯市場人民幣對美元匯率浮動幅度，即由此前的千分之五擴大到百分之一。這一舉措至今已經一年多時間，央行是否會進一步擴大人民幣對美元浮動幅度成為業內關注焦點。

　　央行副行長易綱近期表示，從市場形勢來看，目前適合考慮進一步擴大人民幣匯率的波動區間。但招商證券在研究報告中表示，雖然可以肯定未來進一步擴大人民幣浮動幅度的改革方向，但當前擴大人民幣浮動幅度的時機還不成熟。

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　　人民幣升值影響幾何？

　　造紙和航空業受益

　　出口企業多采用美元結算，對於出口企業來説，每次人民幣匯率的升高，就等於在它們的利潤中分去一塊。

　　但是如果談到人民幣升值的受益行業，首先便是造紙行業。由於我國森林資源總量不足，且國內廢紙的利用率並不高，這就使得我國成為全球最大的紙漿進口國，而造紙行業也成為我國第三大用匯行業。

　　業內人士指出，國內造紙原料中的木漿和廢紙進口比例較大，人民幣升值後購買力增強，有利於降低進口原材料成本；國內大部分大型紙機依靠進口，人民幣購買力增強降低引進設備成本；而在匯兌收益方面，因為進口紙機和原材料需要外幣，上市公司有外幣負債，隨著人民幣升值，將為部分企業帶來可觀的匯兌收益。

　　據德邦證券投資組合經理測算，若人民幣升值1%，造紙行業凈利潤將增長3.25%；若升值3%，行業凈利潤增長9.57%。

　　人民幣持續升值，也使得各家航空公司喜上眉梢。目前，全球飛機和航材銷售都以美元結算，人民幣升值令外幣負債水準高的航空公司財務費用大大降低。直白點説，隨著人民幣對美元的升值，航空公司可以拿出更少的人民幣償還因飛機採購、航材採購而欠下的“美元債”。

　　“航空行業屬於典型的外匯負債類行業，尤其是美元負債，人民幣升值會造成一次性的匯兌收益。”中原證券分析師指出，由於燃料費用約佔總成本的30%，航空公司還將從航油進口價格的下降以及租賃成本的降低中受益。

　　美元投資暫不宜長期持有

　　“記得幾年前到美國旅遊，買東西都先在心裏把價格乘以8；現在只要乘以6，感覺確實便宜了不少。”剛剛結束“五一”期間美國遊的市民吳女士表示，匯率的變化讓遊客得到不少實惠。

　　“您如果兌換1萬美元的話，按照此時的現鈔賣出價需要61673元人民幣。”昨日下午6時，中國銀行的工作人員向一位諮詢顧客介紹，隨著人民幣匯率上漲，兌換美元將更加便宜。

　　“人民幣匯率持續上漲，美元又一直在跌，當然是越遲兌換越合算。”一位外匯交易員表示，去年5月2日，100美元的現鈔賣出價為632.32元左右，換1萬美元大約需要人民幣63232元；而現在為61673元。這意味著一年的時間，換兌1萬美元所需的人民幣成本就節約了1559元。

　　而對於外匯投資者來説，美元相對於人民幣的不斷貶值意味著，如果暫時沒有大量的美元使用需求，不宜長期持有美元。

　　（本報記者 楊汛）