台灣網5月18日福州消息 作為福建省汽車工業集團有限公司董事長，廉小強今天在海峽經濟區高層研討會上作了題為《先行先試，産業對接，互利共贏》的演講，他指出：兩岸汽車物流産業對接前程似錦，將進一步在産業對接實踐中共創雙贏。
<P> 作為兩岸交流合作多年的實踐者，福建省汽車工業集團有限公司董事長廉小強説，從産業鏈看，汽車業和物流業分處在一個大産業鏈的上、下游兩端，汽車物流是集現代運輸、倉儲、搬運、包裝、配送及物流資訊于一體的綜合性管理，是溝通原料供應商、生産廠商、經銷商、物流公司及最終用戶的橋梁。汽車物流具有的複雜性使其成為國家物流産業的標誌之一，汽車物流和供應鏈管理在汽車産業中佔據越來越重要的位置。</P>
<P> 廉小強説，閩臺兩岸汽車業與物流業的對接，將促進兩岸經貿的合作和發展，對進一步完善全國乃至東亞區域經濟佈局，促進經濟復蘇，加快經濟提速，共同開創兩岸經貿互利雙贏的新局面，都有著極大的戰略意義。我們建議在兩岸合作中，創新物流策略及作業方法，積極構建兩岸汽車物流産業的共贏模式。</P>
<P> 廉小強特別指出，國務院常務會議討論並原則通過《關於支援福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》，這必將進一步發揮福建省比較優勢，賦予先行先試的政策，加快推進海峽西岸經濟區建設，兩岸無論是物流業還是汽車業都將進一步在産業對接實踐中共創雙贏。</P>
<P> 廉小強認為，國務院提出振興規劃中的汽車和物流等十大産業是有機聯繫的整體。汽車産品製造過程中90%以上的時間處於物流環節，在研發和製造水準相當的前提下，産品有沒有競爭力，很大程度上還取決於物流成本和供應鏈速度。從這個意義來講，企業和産品的競爭，更多地還體現在物流能力的競爭，供應鏈與供應鏈的競爭。所以，兩岸汽車和物流産業更密切地無縫對接，才能從整體上提高兩岸汽車産業的競爭力，形成産業結構調整和振興的最佳組合。（章潘）</P>
