<P align=center><FONT face=楷體_GB2312><IMG src="./W020090518482457196681.jpg" OLDSRC="W020090518482457196681.jpg" /></FONT></P>
<P align=left><FONT face=楷體_GB2312> 國臺辦經濟局局長徐莽16日在廈門參加“兩岸海上直航圓桌會議”時表示，推動兩岸直航向高層次發展，建立科學、穩健、高效的兩岸航運管理制度，需要我們繼續努力。（台灣網 邵磌 攝）</FONT></P>
<P> 台灣網5月17日廈門消息 作為“海峽論壇”活動之一的“兩岸海上直航圓桌會議”16日在廈門國際會議中心舉行。國臺辦經濟局局長徐莽在致辭時表示，兩岸航運界的同行們暢談對兩岸航運合作的真知灼見，展望兩岸關係和平發展的美好前景，取得了一系列共識，隨著兩岸經貿關係的進一步密切，兩岸航運事業必將取得更大的發展。</P>
<P> 徐莽表示，在過去的一年當中，兩岸關係和平發展出現了令人欣喜的進展，兩岸雙方的良性互動取得了豐碩的成果。海協會和海基會負責人經過三次會談，共簽署了9項協議。其中，《海峽兩岸海運協議》的簽署使兩岸海上直航成為了現實，大大節省了兩岸人員、貨物往來的時間和成本，使兩岸海上運輸步入了正常化的軌道，有力地推動了兩岸經貿交流與合作，不僅給兩岸民眾帶來了實實在在的好處，同時也對兩岸海上航運事業的合作發展帶來了難得的契機，創造了前所未有的條件。</P>
<P> 徐莽認為，大陸航運業發展潛力大，發展速度快，臺灣航運業發展起步早，國際化程度高。兩岸海上直航以來，雙方通過開放直航港口、優化航運線路，使兩岸航運業務有了全面直接的交流與對接，兩岸航運業開展全方位的合作成為可能。兩岸航運業界可以相互借鑒經驗、優勢互補，通過多角度、全方位的交流合作共同提高兩岸航運業的發展水準，提升國際競爭能力，並帶動兩岸海上物流及其他産業的融合發展，共同應對來自國際市場的風險和競爭。特別是在當前金融風暴席捲全球的背景下，兩岸航運業加強交流合作對共同抵禦當前的危機顯得更加重要。隨著兩岸經貿關係的進一步密切，兩岸航運事業必將取得更大的發展。</P>
<P> 徐莽指出，“千里之行，始於足下”，在看到兩岸海上航運合作發展前景的同時，也應該認識到當前兩岸海上直航所面臨的實際情況，兩岸海上直航實現的時間還不長，航運市場發展還不成熟，協議需要大量的具體措施來落實細化，已有的政策措施還需要進一步優化調整，有關的規則慣例還需要不斷的補充完善，而未來推動直航向高層次發展，建立科學、穩健、高效的兩岸航運管理制度，更需要我們繼續努力。</P>
<P> 徐莽表示，今天，非常高興地看到兩岸航運界的同行們充分肯定兩岸直航為港航及相關産業的發展帶來了好處，為兩岸産業的發展帶來了好處，為兩岸經濟合作帶來了好處，也為兩岸同胞的交流往來、融洽感情和切身利益帶來了好處。 <BR> <BR> 徐莽表示，今天的圓桌會議，兩岸航運界的同行們共同探討和研究兩岸航運事業發展的相關問題，暢談對兩岸航運合作的真知灼見，展望兩岸關係和平發展的美好前景，並取得了一系列共識：</P>
<P> 一、繼往開來，充分認識和發揮海運在發展兩岸關係，促進兩岸經貿合作的基礎性、戰略性作用，使海運成為兩岸經濟交流、人員往來的重要通道和紐帶。</P>
<P> 二、建立兩岸間海運協調機制，繼續發揮兩岸民間行業組織在推進兩岸交往中的窗口和橋梁作用，並與時俱進，以海峽兩岸航運交流協會和臺灣海峽兩岸航運協會為平臺，在兩岸相關業務主管部門指定人員間建立直接聯繫；建立互信，及時協調處理在全面實施海運協議過程中遇到的新情況、新問題，為解決發展兩岸關係中的深層次問題奠定基礎。</P>
<P> 三、加強管理，拓展服務方式，增加服務內容，提升服務品質，構建兩岸海上快捷、便利的運輸通道。</P>
<P> 四、以民為本，為民謀利，擴大和深化兩岸在海運領域的交流與合作，加強兩岸在海事、救助打撈及船舶檢驗等方面的合作，保障運輸安全和海峽人命、財産及環境安全。</P>
<P> 五、進一步發揮福建在發展兩岸海上直航中的優勢，加快海峽西岸經濟區建設，加強兩岸産業合作和文化交流，促進兩岸經濟共同發展。</P>
<P> 徐莽表示，在此次會議上，交通運輸部推出了新的促進兩岸航運事業發展的九條政策措施，這是一個新的開端。只要兩岸各界同仁獻計獻策、攜手合作，為兩岸民眾謀福祉，為兩岸航運事業共同發展貢獻心力，兩岸航運事業就一定會取得更大的成果！（記者 邵磌）</P>
