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<p> 自從今年1月兩岸經濟合作框架協議(ECFA)全面實施以來，兩岸經貿合作、人員往來快速發展，雙向投資逐步展開，這對兩岸金融業合作及跨境金融服務提出了更進一步、更為迫切的需求，兩岸金融合作的步伐滯後於經貿合作，亟須尋找一個平臺和突破口。值此之際，第三屆海峽論壇期間舉行的“海峽兩岸金融合作與發展研討會”吸引了各方關注。</p>
<p> 在題為“發揮海西平臺優勢，推動兩岸金融合作”的研討會上，無論是嘉賓演講，或是交流討論，“海西”和“平臺”這兩個詞彙，都被頻繁提及，與會嘉賓都急切希望借由海西的先行先試政策，為兩岸金融合作“破冰”。</p>
<p> 與會嘉賓表示，兩岸須加快在金融産業、金融服務方面的深入合作。臺灣富邦財産保險有限公司總經理莊子明認為,大陸居民赴臺個人遊就是一個很好的突破口。他表示，目前富邦的廈門機構已在個人遊方面提供很完善的旅行平安保險方案，“也就是説大陸居民在大陸購買保險，如遭遇不測，就能在臺灣得到及時的保障”。</p>
<p> 臺灣證券櫃檯買賣中心副總經理寧國輝則認為，臺灣金融機構不管是授信還是融資方面，對於服務中小企業都有豐富的經驗。“福建和臺灣的中小企業都很多，因此機遇也很多。如果兩岸金融機構在服務中小企業方面建立一個公共平臺，臺灣多年來摸索出的經驗就可以共用。”臺灣華南商業銀行副總經理張雲鵬也認為，兩岸只有在授信、進出口、匯款業務等方面加強合作，才能共同幫助來大陸投資的臺灣中小企業解決融資難問題。</p>
<p> 記者從臺灣寶來證券總經理特別助理呂家雄處了解到，該公司正籌劃在榕設立代表處，而目前該公司在大陸僅在北京、上海、廣州、深圳設有代表處。“之所以選擇福州，就是看中了‘海西經濟區’的概念”。他表示，金融是高度監管的行業，只有政策支援才能加快合作步伐，“希望能借由海西平臺，為臺灣金融業提供更好的投資機會。”</p>
<p> 中國銀聯股份有限公司常務副總裁蔡劍波表示，海西已經成為服務兩岸人員往來的重要平臺，而在個人遊開放，兩岸人員往來增加的契機下，銀聯卡的使用範圍和頻率必然快速上升。蔡劍波希望借由海西的平臺作用，加強與臺灣金融機構合作，探討在臺灣發卡的可能性，創新跨海峽網路支付等業務。</p>
<p> 今年3月，國務院批准實施《海峽西岸經濟區發展規劃》，就金融業發展提出明確要求，即建設兩岸區域性金融服務中心、推動對臺離岸金融業務的發展、促進兩岸銀行卡通用和結算、加快社會信用體系建設、推動兩岸資金清算、促進兩岸貿易投資便利化。</p>
<p> 縱觀此次研討會，與會嘉賓都是兩岸金融界的重量級人物，不僅大陸有金融監管部門和金融機構總部的高層人士出席，臺灣方面也有10多位銀行、證券、保險等機構的高管參加。對此，中國銀行副行長王永利表示，兩岸嘉賓探討的就是在兩岸共同發展的大背景下，福建如何建立一個金融合作的大平臺，從而找到一個促進兩岸金融業共同發展的途徑。</p>
<p> 對此，中國人民銀行福州中心支行行長吳國培認為，年初通過的我省“十二五”金融業發展專項規劃明確提出，到2015年，金融業力爭實現增加值達2000億元以上，“這意味著我省金融業要支援經濟發展，其自身發展速度與結構都必須快於且優於經濟發展，可以預見，作為海西主體的福建省對金融資源的需求也將不斷擴大，正因為如此，兩岸借助海西平臺，進一步推動金融交流合作、先行先試的空間也將更加廣闊。”(記者 林侃)</p>
