新能源汽車
在世博會上的舞臺上新式交通工具的展示是最能吸引人們的眼球。從自行車登上世博會的舞臺，以後的世博會上交通工具的展出就絡繹不絕。1862年倫敦世博會展出了蒸汽火車。1986年加拿大溫哥華世博會以交通科技成為重點展出對象。其中，日本製造的磁懸浮列車以其高速震驚世界，更以其快速、無聲、安全、平穩的特性開啟了高速列車的時代。1889年的巴黎世博會，展出了第一輛賓士製造的汽油發動的汽車，從此揭開了汽車時代的序幕。1904年聖路易斯世博會上飛機進行了展出。2005年愛知世博會上，豐田汽車公司通過展示其未來概念車“i-unit”，描繪了未來“人車和諧社會”的夢想。
在上海世博會上新能源交通工具自然也成為了亮點，為達到“世博園區汽車零排放，園區外低排放”這一目標，上海世博會將有超過1000輛新能源汽車服務上海世博會。純電動公交及超級電容公交組成的公交車隊成為園區運送遊客的主要交通工具。
在世博園區的純電動公交車上，來自廣州的李先生説汽車零排放早就聽説了，但是沒有親身體驗過，今天是第一次乘坐。李先生説：“如果以後城市裏的燃油公交車都能換成電動公交車那就好了，不僅節約了能源還減少了汽車尾氣，一舉兩得啊！”
根據測算，如果按照每部電動大巴日均行駛200公里、傳統車油耗每百公里40升來計算，120輛純電動大巴和36輛超級電容客車每天可節約燃油12480升，在上海世博會184天會期內，總共可以節約230萬升燃油。世博會後，混合動力車、電動汽車可用於城市公交系統，屆時乘坐公交就能真正地實現綠色出行。根據規劃，2012年上海市汽車年産量中10%的席位將讓給新能源汽車。
