商貿合作區建設熱火朝天 昆山迎兩岸合作新機遇
近期，海峽兩岸(昆山)商貿合作區建設熱火朝天。一期展示中心的主體鋼結構吊裝已經完成，二期交易中心完成80%，全長1.5公里的中軸路將確保8月15日前通車。
如果把海峽兩岸(昆山)商貿合作區比作一台引擎，這臺即將裝備的引擎，在打造臺灣商品進入祖國大陸“第一平臺”的過程中，將分享更多ECFA機遇“蛋糕”，驅動地方經濟加快轉型升級。
ECFA促商貿合作區脫穎而出，昆山下出交流合作“先手棋”
“喝臺灣茶吃臺灣魚，以後會更價廉物美”，有人這樣形容ECFA給市民帶來的實惠。事實上，ECFA的作用並不局限於此。
ECFA是指在世貿允許的框架內，海峽兩岸類似自由貿易區的經濟協議，ECFA將給兩岸貿易帶來大發展。商務部副部長姜增偉説，框架協議不僅僅是相互減稅的貿易促進，更重要的意義在於兩岸産業整合的效應，“説得通俗點，就是兩岸聯手賺世界的錢”。
作為臺資最密集地區之一，昆山于2009年9月啟動建設了海峽兩岸(昆山)商貿合作區，此舉被譽為搶佔對臺經貿交流合作制高點的“先手棋”。 ECFA的簽署，對以發展服務外包、區域總部、物流配送和商貿服務“四大産業”為主的花橋來説，不僅能迅速集聚商流、物流、資金流，快速形成規模和品牌，還能夠在新一輪競爭中脫穎而出，形成先發優勢。
最近一階段，花橋經濟開發區以海峽兩岸商貿合作區為載體，加快全面對接。通過與臺灣工業總會緊密攜手，廣泛開展島內宣傳，各個招商項目加快推進。據悉，彰化銀行作為第一家進入祖國大陸、並在昆山開設代表處的臺灣銀行，將有望落戶海峽兩岸商貿合作區。
花橋經濟開發區有關負責人表示，因為ECFA剛剛簽署，對合作區內的臺灣商品交易中心一期影響較小，但隨著新的相關配套措施的跟進，對二期、三期的積極影響將逐漸顯現。因此，海峽兩岸商貿合作區必須搶佔先機，打時間差，夯實基礎，只有這樣才能增強競爭力，提升影響力，在引領ECFA在江蘇的開展中起到旗艦和橋梁作用。
據了解，海峽兩岸(昆山)商貿合作區北起滬寧高速、南至綠地大道，在集善路和東城大道之間，初步規劃面積3.65平方公里。按照功能定位和産業發展需求，商貿合作區主要建設臺灣商品交易中心、展示中心、分撥配送中心、物流保稅中心、綜合服務配套中心“五大中心”，著力打造臺灣商品進入祖國大陸的“第一平臺”和最具影響力的臺灣商品集散地，力爭用3-5年時間，形成每天3萬人的商務人流，實現年貿易額500億元、進出口100億美元的規模。
