大陸專家：管道泄漏、維護不力或為高雄氣爆主因

　　臺灣高雄市前鎮區7月31日晚間至8月1日淩晨發生可燃氣體泄漏連環爆炸事故。多位大陸石化專家1日在接受新華社記者專訪時表示,事故是石化管道可燃氣體泄漏引起的,相關企業維護不力、當地政府應變不力可能是釀成事故的重要原因。

　　管道為何泄漏?

　　據臺灣媒體報道,7月31日夜間已有高雄市民發現事發現場附近水溝冒白煙,並伴有濃濃的瓦斯味。臺灣當局經濟主管部門1日表示,懷疑事故中的可燃氣體是丙烯。至於具體的漏氣點與漏氣管道的歸屬,目前仍在調查之中。

　　中國安全生産科學研究院研究員劉鐵民表示,這是可燃氣體泄漏的典型特徵,徵兆十分明顯。從全球化學品管道事故的歷史來看,管道泄漏的原因包括人為與自然兩大類。“如果不是施工或人為破壞,應該是管道遭到腐蝕或疏于維護。”

　　上海卓創資訊公司化工行業分析師張聖林説,根據初步資訊判斷,管道老舊造成的接縫泄漏,或是雨水造成的管道腐蝕都可能造成泄漏。氣爆點處於鬧市,丙烯聚集在下水道內,遇到汽車、飯店或居民家中的明火後發生爆炸。

　　高雄市政府1日表示,全市地下管線圖資近10年才建立,爆炸區是老管線,管線中有什麼,管線屬於誰,目前無資料可查。

　　“事故反映出企業和市政管理都有問題,硬體設備維護不當。”美國雪佛龍公司中國區安全總監欒興華認為,管理地下管線是世界各大城市都面臨的難題,牽涉市政管理、安全監管多個方面,如果資料缺乏、協調不當、監管覆蓋不全,很容易造成重大事故。

　　丙烯爆炸威力為何這麼大?

　　截至8月1日下午6時,事故已造成26人遇難。整條街道被掀翻,現場滿目瘡痍,甚至有轎車被氣浪彈到三層樓頂。人們不禁要問:為什麼丙烯爆炸會有這麼大的威力?

　　丙烯常溫下為無色氣體,沸點-47.4℃,易燃,爆炸極限為2%—11%,不溶于水,溶于有機溶劑。欒興華表示,丙烯一般用於工業生産,主要用於生産多種重要有機化工原料、生成合成樹脂、合成橡膠及精細化學品等,民眾日常生活中較少接觸。

　　劉鐵民介紹説,可燃氣體與空氣必須在一定的濃度範圍內均勻混合,形成預混氣,遇著火源才會發生爆炸,這個濃度範圍稱為爆炸極限。低於或高於這個濃度,都不會爆炸。丙烯的爆炸下限比甲烷更低。

　　“汽車氣缸中的活塞都是通過氣體推動的,你可以想像這力量有多大。”欒興華説,在密閉的空間裏,可燃氣體聚集到一定濃度再爆炸,氣體瞬間急速膨脹的力量是驚人的。在監控視頻中可以看到,爆炸産生的氣浪呈放射狀擴散,這表明泄漏的丙烯聚集在地下管道中,並沿著管道擴散。

　　如何加強監管?居民如何避險?

　　欒興華建議:第一,石化企業對管線的巡查應加強,強化主體責任,當地政府也應加強管道資料庫建設;第二,石化管線應建立清楚標識,方便民眾辨認;第三,企業應與管線經過社區建立密切聯繫,加強監控,民眾遇緊急情況應趕緊報警;第四,當地政府、企業和社區加強聯動,舉行應急演練,增強處置能力。

　　“大陸近年來也發生多起石化管道泄漏事故,臺灣應該吸取大陸的教訓。”張聖林建議,對石化管道所在區域的地面開挖應予以控制,避免“拉鏈路”。此外,現代城市地下管道眾多,應加強跨部門監管與資訊互通,避免施工中“誤傷”;對雨水腐蝕、地震、明火等破壞因素應定期排查;相關政府部門應提高應急處理能力。

　　關於避險,張聖林建議,居民日常應注意居住地附近的管線標識,遇到氣體泄漏或爆炸趕緊遠離管線,同時爆炸一般是順著管線方嚮往下游擴散,因此避險時應往管線上游地帶“逆向逃生”,這樣才不會被爆炸“追著跑”。

　　康菲石油公司安全工程師張本傑表示,一旦發生可燃氣體泄漏,應立即切斷上游供給源,並疏散附近居民。在消防聯動方面,可借鑒日本經驗,消防局與市政部門對於管道圖紙、監控資訊可以實時共用,一遇險情,馬上可以找到泄漏點及時維修、救援。

　　“在沒有火災的情況下不必驚慌,熄滅明火,趕緊撤離到戶外空曠地帶,再打手機報警。”他説,低毒氣體散去後,不會對人體造成重大傷害。如遇火災,居民應用帶水的毛巾捂住口鼻,放低身體,儘快離開事發區域。(記者查文曄 董峻)