“小三通”作為福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖的海上直接往來模式,至1月2日已歷十載。來自福建省交通運輸廳的消息,“小三通”10年累計運送旅客600多萬人次,運載貨物約800萬噸。
目前“小三通”仍有適度發展空間,福建正進一步完善基礎設施,研究增開夜航航班、推動行李直挂業務、再降票價等舉措促其發展。
2001年1月2日,臺灣地區“臺馬輪”運載500多名香客從馬祖首航福州馬尾;同日,“太武號”“浯江號”客輪運載金門180人從金門直航廈門,“小三通”正式啟動,拉開了兩岸直接往來序幕。
據福建省交通運輸廳副廳長馬繼列介紹,“小三通”現已開通廈門-金門、福州馬尾-馬祖、泉州石井-金門三條定期客運航線,漳州、泉州、寧德和莆田湄洲島至金門、馬祖、澎湖的不定期客運航線。目前,“小三通”客運航線共投入15艘客船,每天航班達46班,其中廈金航線平均每22分鐘就有1班。
馬繼列説,在大三通已經實現的背景下,去年“小三通”客運量逾137萬人次,今年預計有140多萬人次,如果有區域辦證、區域聯合組團、赴臺個人遊等新政策出臺,“小三通”還有適度增長空間。
他説,2009年10月,“小三通”廈金、泉金航線客運票價從150元人民幣調整至130元人民幣。目前正考慮再次下降“小三通”票價,吸引更多旅客。(記者 許雪毅)
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