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北京16號線北段開通迎大客流 3小時5000人次進出站

2017年01月01日 08:56:29  來源:北京晨報
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  昨天,乘客在16號線的冬奧會主題車廂內留影。北京晨報記者 王巍/攝

  朝陽公園站望京東站兩大休眠車站同步開通

  昨天,地鐵16號線北段正式開通運營。雖然是剛剛開通且恰逢元旦假期,但16號線北段昨天開通僅3小時,進出站量就達5000人次。另外,休眠了許久的地鐵14號線朝陽公園站和15號線望京東站昨天同步開通。

  3小時西苑站

  換乘量2000人

  昨天一大早兒,北京晨報記者趕到16號線西苑站,雖然正逢元旦假期,但該站已是人流攢動。據京港地鐵總經理邵信明介紹,昨晨16號線開通3小時左右,進出客流量就達到了5000人次。西苑站換乘量則達2000人次。“對於週末開通新線來説,這個客流量已經算是比較大了。”邵信明表示,將來永豐站和溫陽路站也是客流較大的車站。

  截至昨天17時,16號線北段各車站總進出站量達4.6萬人次,在16號線北段各車站中,進出站量較大的車站有溫陽路站,7000余人次;馬連洼站,6000余人次。本次開通的16號線北段西苑站可與4號線實現換乘,截至當日17時,西苑站換乘量超過2.7萬人次。

  按交通部門此前預計,16號線北段開通後,西苑站日均客流約為5.6萬人次,其中換乘客流約為4.3萬人次。但整個地鐵站空間非常大,人流集中出現也不會給站廳帶來擁擠感。

  全封閉遮罩門車內噪聲小

  北京晨報記者試乘16號線發現,車廂內十分寬敞,車門兩側均安裝了扶手。

  16號線是北京地鐵首次採用8輛編組A型列車的線路,較以往常見的6輛編組B型車總長度增加66米,寬度增加0.2米,最大載客量3560人,運能可提高70%,應對客流量完全沒有問題。

  另外,記者發現,16號線全封閉遮罩門把站臺與隧道隔離成相互獨立的空間,車內噪聲比較小。

  據了解,目前,地鐵中常見的有1.5米半高安全門和2.6米全高安全門,16號線設置的是3.4米高安全門,實現軌行區與候車區完全分離。

  增設顯著

  燈光箭頭標識

  另外,據京港地鐵介紹,為保障乘客在突發情況下的緊急疏散,16號線各站在站廳、站臺地面增設了電光型地面疏散標識,與普通的夜游標識相比,增設的標識面積更大,直徑達25釐米。如遇突發情況,顯著的燈光箭頭標識能為乘客清晰地指明逃生路線。同時,為防止衛生間産生異味,16號線將衛生間換氣次數提高到每小時不少於20次。

  16號線北段北安河至西苑全長約19.6公里,共設10座車站,包括北安河、溫陽路、稻香湖路、屯佃、永豐、永豐南、西北旺、馬連洼、農大南路及西苑站。其中農大南路站暫緩開通。預計2017年日均客運量將達到8萬人次,行車間隔為8分鐘,全程運作時間為31分鐘。

  兩休眠地鐵站

  同步開通

  昨天,除了16號線北段開通,地鐵14號線朝陽公園站和15號線望京東站同步開通。

  市軌道交通建設管理有限公司介紹,朝陽公園站的開通,將有效緩解姚家園路、朝陽公園南路、甜水園街的交通擁堵,同時,將為甜水園街道、團結湖街道、農展街道居民出行帶來便利。

  北京晨報記者 曹晶瑞

[責任編輯:黃露佳]