圖為試飛現場。
圖為試飛現場。
圖為試飛現場。
只須將拉力繩輕輕拉動，一架小飛機即刻被彈射入空中，開始展翅高飛……同濟大學26日透露，由同濟大學航空航太與力學學院2013屆10多名本科畢業學子剛剛研製完成的“同創號”彈射小飛機、“同濟號”無人機樣機、以及“同夢號”航拍機，25日在上海國際賽車場一一成功試飛。
三架小飛機中最具創新性的是“同創號”彈射小飛機，它無需跑道，即可在拉力繩彈射下脫離鋼制彈射架而實現起飛。該彈射架結構輕巧，設計巧妙，可快拆快裝；架上安裝有四根0.5米長的高模量拉力繩，彈射可産生約每小時50公里的初始速度，可滿足大多數輕小型無人機的起飛、發射要求。
指導老師沈海軍教授表示，“彈射”是艦載飛機的關鍵技術之一，鼓勵同學們作此新嘗試，是為了讓他們探索這一彈射技術，為輕小型無人機隨時隨地發射提供工具支撐。
“同濟號”無人機各項性能指標均刷新了此前兩屆學生無人機作品的記錄：其翼展3.5米，飛行高度可達2000至3000米，巡航時速約100公里，可連續巡航時間2小時。它採用雙垂尾、後三點式起落架和流線型機身設計，主機翼翼梢可選擇性安裝小翼，使這架飛機在性能上具有良好的機動性和穩定性。
“同夢號”是一架裝載有先進航拍系統的航拍機，所使用的飛行專用攝像頭從空中採集視頻圖像，並可通過8通道大功率天線遠距離圖傳系統將圖像實時傳送回地面；航拍相機使用的是200萬像素的數位相機，圖像傳輸距離可達10公里。飛機動力採用後退式電動機，可確保航拍系統具有廣闊的視野。該航拍機已初步具備災害預警、高壓巡線、空中勘測、航拍攝影等多種功能。
“在大四學生畢業設計環節，探索性開展學生團隊研發小飛機的教改實踐，既是同濟大學航空航太與力學學院實施‘無人機發展戰略’的一項具體行動，也是學院實施卓越航空工程師培養計劃的重要組成部分。”學院院長仲政教授表示，一方面我們可從中遴選出性能優越、佈局合理的同濟無人機樣機，另一方面亦可借此培養航空專業學生設計、研製無人機乃至輕型飛機的綜合能力。自2010年起，已連續在三屆本科畢業生中開展了小飛機研製活動，現已發展成為學院一項常規特色教學創新活動。
“從飛機的概念設計、計算分析，到親手把它製造出來，再到最後試飛，作為本科生能有機會體驗飛機研製這個完整過程，感覺收穫特別大。”“同夢號”電動航拍機研製組杜孟堯同學説。
另一位指導老師李軍還透露，計劃在2014屆航空專業本科生畢業設計中，讓同學們研製出1：20國産C919大型客機縮比模型，並實現試飛，“這樣可以讓同學們的設計作品能直接與中國航空業重大工程項目實際緊密結合起來。”
[ 責任編輯：黃艷艷 ]
