央廣網北京6月5日消息(央廣記者 何源)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,國家發改委近日發佈數據,2015年我國社會物流總費用為10.8萬億元,佔GDP的16.0%。今年以來,多地出臺為企業降低物流成本的措施,高速公路降費成為突破口。
國家發改委近日發佈《2015年全國物流運作情況通報》顯示,去年社會物流總費用10.8萬億元,比上年增長2.8%,佔當年GDP的16.0%。中國物流與採購聯合會研究室副主任周志表示,目前高速公路收費佔到幹線運輸企業成本的30%到40%。全國政協委員、全國工商聯副主席徐冠巨則認為,較高的物流成本,嚴重阻礙了製造業企業發展。
徐冠巨:物流目前是個明顯的短板,我們製造業企業物流成本的比例高達30%—40%而這個數據在西方發達國家的佔比只有10%—15%,現在企業很大一部分利潤是被物流吃掉了,它直接影響到中國製造的競爭力。
去年年底召開的中央經濟工作會議提出,要降低物流成本、推進流通體制改革。“降低高速公路通行費”,成為了今年各地降低物流成本的突破口。湖北省從今年6月1號起,將降低全省高速公路通行費10%左右;山西從5月20號起,對通行全省政府還貸高速公路的貨車實行大幅優惠減費政策。
山西太原高速公路有限公司東社收費站站長張敏超:所有的貨車通過山西還貸高速公路的時候,享受12%的優惠,使用ETC卡的貨車,享受20%的優惠。在通行貧困連片地區的11條高速公路時,享受50%的優惠。
不少貨車司機表示,高速公路通行費的降低,為他們實實在在減少了一部分開支:現在運費都比較低,我們哪怕節省著跑高速費也得5、6百,像這省50%,這不好幾百麼,我們連吃飯帶住宿,都就省出來了。
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