蘭州“兩會”直通車持續升溫,“民間二號提案”出爐——
市民期待“1小時內免費換乘公交車”
“現在蘭州市已經實現了5條公交線路與‘BRT’快速公交同站臺免費換乘，但是沒有BRT公交專用線的區域公交車卻沒有一條線路實現免費換乘，為了讓更多的市民享受到公交這一公益性社會福利，蘭州市能不能像其他一些城市一樣實現1小時內所有公交車的免費換乘?”連日來，通過本報新聞熱線96555等方式，許多市民提出了“讓市民1小時內免費換乘公交車”的呼聲，這也成為了本報今年為蘭州“兩會”徵集到的“民間二號提案”。
市民期待：1小時內免費換乘公交車
“近幾天我到安寧乘坐了幾次快速公交，只要不出站臺就可以免費換乘任何一輛與BRT同站臺的公交車，我深深體會到這是一種城市公益屬性的體現，真是方便群眾服務群眾的好舉措，雖然優惠的不多，但這種優惠反映出了一個城市的文明程度和服務於民的態度。”七里河區退休幹部王先生打進本報熱線如是説。“既然BRT開通後蘭州公交做到了5條公交線路的免費換乘，為什麼不能讓更多的公交線之間實現免費換乘呢?比如在西關等一些大型的公交樞紐，如果也能實現免費換乘我想會有更多的市民感受到這座城市的溫暖。”王先生由衷地建議。
“沒有時間限制實現免費換乘不現實，公交企業將面臨嚴重虧損，最好能夠先試行在1小時內實現免費換乘，能夠實現這一點就很不容易了。因為國內一些城市已經實現了1小時內公交免費換乘。”市民劉雲山建議説。
“如果蘭州市所有的公交車在1小時內實現免費換乘，那麼大多數的上班族和學生，以及接送孩子的家長都會在1小時內享受到近乎半價的公交出行優惠，這種實惠是實實在在的。”“如果能夠實現，那麼就會有更多的市民選擇乘坐公交車，這種方式可以吸引人們放棄開私家車。”
城市對比：重慶領先免費換乘公交車
無獨有偶，重慶今年1月15日起將在主城區實施“公共交通一小時免費優惠換乘”政策。2012年10月，成都市為治理交通擁堵，推出於2012年10月8日開始，成都二、三環路之間“尾號限行”，為方便市民在限行期間選擇公共交通出行，推出限行區內44條公交線路免費乘坐、地面公交與地鐵1、2號線所有站點全面接駁等6項惠民措施。
在蘭州，去年也加大了對廣大市民的公交優惠幅度，2012年9月1日起，蘭州70歲以上老人實現了免費乘坐公交車。2012年12月28日，隨著BRT快速公交的開通，如今已有5條公交線路與其同站臺免費換乘。
政策解讀：符合國家“優先發展公交政策”
1月5日，國務院出臺了《國務院關於城市優先發展公共交通的指導意見》，《意見》要求：突出城市公共交通的公益屬性，將公共交通發展放在城市交通發展的首要位置，著力提升城市公共交通保障水準。《意見》還提出，把改善城市公共交通條件、方便群眾日常出行作為首要原則，優化換乘條件，提高服務品質，確保群眾出行安全可靠、便捷高效。
由此可見，蘭州推行“讓市民1小時內免費換乘公交車”的政策，不僅能讓利於民、緩解交通壓力，也符合國家“城市公交優先”的政策。（記者 石玉龍 師向東 實習生 楊婭莉）
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