由於部分個人申請編碼有效期截止後未“續簽”，本月，北京購車搖號池相比上月減少了近8萬人。這是實施搖號政策16個月以來，申請人數首次下降。
昨日，北京市小客車指標調控管理辦公室稱，截至4月8日，累計收到個人小客車配置指標申請和確認延期的共872577個。
剛性需求購車者中簽幾率增大
今年1月起，修訂後的《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》正式施行，最大變化是明確了個人申請編碼有效期為3個月，有效期內應“續簽”，審核通過後自動延長3個月。未在有效期內確認的視為自動放棄，再想參加搖號得重新申請。
2011年1月1日至2012年1月8日期間申請並經審核通過的個人編碼，有效期截止到今年4月8日，未中簽需繼續參加搖號的申請人需在4月8日前進行“延期”確認，否則將退出搖號池。
有交通專家表示，“有效期3個月”對目前龐大的搖號池“洗盤”會有一定幫助，可以讓諸如“一時衝動想買車”的申請人和“抱著試一試”的觀望者考慮清楚，3個月之後如不想買了，只要不續簽就可以從搖號池裏退出來，實際上是建立了一個退出機制，讓真正有剛性需求的人增大中簽幾率。
未確認延期者不能參加本月搖號
上月26日，今年第三期搖號，從971008個個人有效編碼中産生了20282個中簽者，未中簽者為950726個。截至4月8日24時，小客車指標申請累計收到個人小客車配置指標申請和確認延期的共872577個，這一數字相比950726個減少了78149個。除去本月新增的申請人數，未確認延期的人數應大於78149個。
新申請者和確認延期的申請人在本月25日通過審核後可參加搖號。可以預見的是，由於搖號池的人數減少，加上去年9月的“棄號”繼續滾入本月，中簽率將有一定上升。未進行確認延期者將不能參加本月搖號，需要重新申請，但只能趕下個月的搖號了。
本月將舉行單位購車搖號，22066家企事業等單位申請小客車配置指標38197個。
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