據交通部網站消息，中國海上搜救中心今日下發關於做好防抗2010-2011年度冬季大風工作的通知。通知要求，各相關單位要切實做好冬季大風防範應對工作，妥善處理冬季大風引起的各類突發事件，發生重、特大事故及時總結上報。
自今年10月份始，冬季季風將由北向南陸續影響中國內陸和沿海地區，其中寒潮和風暴潮對海上船舶航行與作業、交通建設施工和港口生産將産生嚴重影響。
通知指出，各單位要認真吸取冬季大風災害事故多發，尤其是每年第一場冬季大風造成的交通事故教訓，切實把防抗冬季大風工作作為冬季水上安全工作的重點，並針對本地區本單位防抗冬季大風等方面存在的薄弱環節和突出問題，採取切實有效措施，加強安全管理工作，真正做到領導到位、責任到位、措施到位、人員到位，堅決遏制重特大交通運輸、施工建設和船舶事故。
同時，各單位要按照《交通部防抗颱風等極端天氣應急預案》要求，加強與氣象、海洋部門和涉海部門及財政、民政等單位的聯繫與溝通，建立、完善冬季大風等極端天氣預防、預警機制和應急處理機制，並適時組織相關單位開展防抗冬季大風培訓和應急演練，紮實做好各項安全工作，保障冬季交通運輸安全。
由於冬季大風影響中國北方地區時間長、頻率高、強度大，通知要求相關單位從五方面著手，切實做好冬季大風防範應對工作。
——各級交通運輸主管部門要提前採取有效措施，加強公路巡查，確保公路暢通。要督促交通建設施工企業進一步落實安全生産責任制，根據當地氣候和工程特點，制定具體的冬季施工安全預防措施，並對所有在建工程進行一次全面的安全大檢查，切實加強冬季大風影響下的施工現場作業人員和施工機械管理，嚴防各類傷亡事故的發生。
——各級海(水)上搜救部門要加強值守，一旦接到險情報告，要迅速啟動應急預案。同時，要加強與海上搜救各成員單位的溝通協調，及時、科學合理調派救助力量，盡最大努力減少損失，並迅速向上級機關報告重、特大險情。
——各級海事部門要加強對重點船舶的監督管理，要對“四客一危”船舶、運砂船、無動力船舶和施工作業船進行重點檢查，嚴把船舶適航關。要在冬季大風來臨前將抗風能力弱的內河船舶清理出海上施工現場。要充分利用VTS、AIS、CCTV等監控手段，加強對冬季大風影響水域船舶的動態監控。在冬季大風來臨之前要對各航運企業的防抗冬季大風工作進行一次全面檢查，督促完善落實各項防抗冬季大風工作方案和措施。同時要加強與漁業部門的溝通，協助做好漁船防抗冬季大風預防預警資訊的發佈工作。
——各級港航管理部門要認真落實防抗大風的有關規定和制度，加強監督管理，重點加強對旅客運輸、危險品運輸有關港口和船舶防抗大風的安全管理。航道管理部門要切實加強對航道的安全管理，加強對航標等航道設施的監控，及時修復受損航標。各港航企業要提前落實防抗大風有關安全制度，合理調度，科學安排港口作業，做好人員避險、設備避風、貨物避水工作，確保船舶和港口安全。
——各救助局、救助飛行隊要提前做好防抗冬季大風的各項準備工作，並且按照動態待命救助值班制度和救助聯動實施方案等，加強在重要航道、事故多發區域、受大風影響地區的值班待命工作，確保險情得到及時有效救助。
通知強調，各單位要妥善處理冬季大風引起的各類突發事件，發生重、特大事故及時總結上報。每次防抗冬季大風工作結束後，認真分析，總結經驗，汲取教訓，進一步完善防抗冬季大風長效管理機制。
[責任編輯：吳怡]
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