臺灣旅遊車事故頻生(圖片來源:“中時電子報”)
據臺灣聯合新聞網2月21日報道,臺灣蝶戀花賞櫻團13日發生車禍,讓島內“一日遊”的行程安全備受質疑,臺交通部門擬推出政策亡羊補牢。交通部門“政務次長”王國材20日表示,將全面清查島內旅遊的行程,若有早出晚歸、車程太長等恐致駕駛超時行程,將要求業者安排雙駕駛,並將更換駕駛時間點揭露,或以高鐵、臺鐵等方式接替,新制預計自“2 28”連假起適用。
另外,繼上周豐原客運開第一槍、宣佈取消武陵賞櫻專車首班車後,臺“公路總局”20日也宣佈,今年阿里山花季從臺北、臺中、高雄的直達客運服務“喊卡”,改以短途接駁為主。
蝶戀花旅行社遊覽車翻覆造成33人死亡,重創臺灣民眾對島內旅遊的信心,面對即將到來的“2 28連假”,臺交通部門20日晚間公佈六項措施,鼓勵消費者安心出遊。
臺灣“觀光局副局長”張錫聰説,今天將與品保協會、旅遊公會、消保處等單位開會,先檢視島內100個“一日遊”行程,若行程應為兩至三日行程卻濃縮至一日完成,如從臺北出發至清境、武陵農場、司馬庫斯、梨山、阿里山、墾丁等行程恐都是“高危險群”,只要駕駛有違法超時疑慮,將要求業者有替代運具或替代駕駛,“2 28連假”後將會同公總強力稽查。
臺交通部門表示,對市面上一、兩日遊之旅遊産品作合宜性審查,旅遊行程時間較長者,必須替換駕駛並於行程表揭露,其他價格、遊程不合理者,將直接要求下架。
張錫聰還説,今也將請品保協會訂定島內旅遊的合理價格參考標準,並公佈給消費者參考,未來“觀光局”也會在網站上公佈安全行程“懶人包”宣導,盼能協助消費者選擇安全旅遊産品。
至於業者指使用雙駕駛將漲團費,張錫聰強調,出門旅遊安全第一,即便旅遊産品價格增加也應該要做,並呼籲消費者應以安全優先。若業者配合旅客要求,出團後任意增加景點,“觀光局”也將建立檢舉平臺,查證屬實即對旅行社開罰。
另外,交通部門也將管制老車旅程,對於車齡10年以上之遊覽車,協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500米以上之山區道路。
“公路總局”召回與13日事故同型車166輛輛臨檢,並對2006年之前進入市場服務的5157輛老舊遊覽車盤查;另外,針對車體銹蝕、座椅不佳、違規件數偏多及運輸業考核丙丁等業者車輛增加實施專案臨檢。
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