台灣網9月18日訊 據臺灣《聯合報》報道,陸客赴臺人數不斷縮減,島內航空公司為因應變局,繼更換較小機型後,因擔心冬天淡季旅客量更少,規劃10月30日開始至明年3月底的冬季航線大幅縮減班次。過去被視為“金雞母”的兩岸航線,如今恐難再下“金雞蛋”。
臺當局交通部門官員表示,今年4月開始,島內航空公司為因應陸客可能減少,即著手規劃調整使用機型。尤其是臺商不多但陸客團較多的二、三線城市,從5月起,有航空公司原採用A—330(313個座位)機型飛航,已改為B737-800(158個座位)型客機營運。
官員指出,航空公司在陸客團剛縮減時,不希望馬上減班,以免影響旅行社和旅客行程安排。所以即使陸客團從5月開始縮減,個人遊旅客8月起逐漸減少,島內航空公司在兩岸航線上,都盡力維持每週飛航670至690班的量。
不過,航空與飯店業者依9月初收到的旅客訂單研判,今年大陸“十一長假”赴臺旅客量將是去年的一半,創歷年最低紀錄,包括團客與個人遊一天約4700多人。以陸客團為主要客源的大陸二、三線城市,恐出現飛一班虧一班的情況,令業者相當緊張,有航空公司已提早減班因應。
據指出,哈爾濱、長春、濟南、杭州、南京等航點在夏季班表時,便已減少飛航班次,9月太原、南寧、寧波、蘭州等多個城市跟著減班,10月還有桂林、石家莊、長沙、鄭州、烏魯木齊等航線也會跟進。華航高雄-常州更因載客狀況不佳,已經停飛。(台灣網 高旭)
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