據臺灣《聯合報》14日報道 根據臺灣“交通部”2005年到2014年死亡車禍大數據顯示,死亡者以70歲以上老人居首,其次是18到24歲年輕人。以平均數來看,一向給人悠活印象的臺東、花蓮居冠,臺北、新北反而最低,臺東甚至是臺北市的八倍,顛覆一般人印象。
2005年到2014年,臺灣車禍24小時內死亡人數,從3000多件下降到1800多件,十年來最低,但受傷人數暴增,去年共41萬餘人受傷,2萬餘人傷殘。
死亡最多的是70歲以上老人,臺灣交通大學教授吳宗修認為,臺灣老人生活形態絕大多數仍維持在已生活幾十年的地方,只好騎機車(摩托車)或腳踏車出門或走路,但交通環境已經不是當初那般單純。
死亡第二位的是18到24歲的年輕人,而且都是機車一族。學者指出,機車是全世界公認相對危險的交通工具,卻是臺灣年輕人主要交通工具,他們又是最欠缺駕駛經驗的一群。
從數據看,臺灣最近十年死亡率最高三縣市為臺東、花蓮與雲林,最低是臺北、新北、基隆。花東還有個特殊現象,遊客佔死亡車禍案例的25%。調查發現,花東海岸公路筆直、狹長,車速快,再加上車禍發生後,送醫路途遙遠,都是造成死亡人數多的原因。(海峽導報記者)
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