依據臺當局“行政院主計處”十一月公佈的經濟預測，今年臺灣第三季經濟成長率為負成長1.02％，並預測第四季負成長1.73％，明年第一季負成長0.31％，正式宣告臺灣經濟步入衰退中。全（2008）年經濟成長率下修至1.87％，2009年則為2.12％，恐創下2001年後的新低點。
由於今年國際間連續爆發金融危機，對長期仰賴出口外銷産業的臺灣，必然會受到國際市場牽連；加上股市暴跌，企業週轉失靈，接連倒閉，失業人口增加，民眾多數看壞未來景氣，民間消費銳減，經濟成長率下滑是無可避免的事實。
另根據IMF亞洲國家經濟成長率預測報告，臺灣明年的經濟成長率，雖從十月份估計的3.8％調降至2.2％，但相較于其餘亞洲三小龍，新加坡、香港、韓國均被下修至2.0％，臺灣的經濟表現仍較優，但面對全球經濟將陷入景氣衰退的陰霾，臺灣也難以置身事外。
臺媒《中央日報》網路版今天發表特稿文章説，臺當局在短時間內接連祭出消費券、促進就業方案及擴大公共建設投資、推動“愛臺12建設”等動作，在在宣示了刺激民間消費、提振臺當局支出的決心，希望藉此對來年的經濟成長率做出貢獻。而臺當局的目標與計劃，由各部門專業人士構思，仍需經層層關卡審核才能落實到地方，要到社會上實際産生效果還有很長的一段時間。這段時間最怕的就是政策反覆，讓民眾感到無所適從，打擊民眾對景氣復蘇的預期與信心。
評論認為，目前民眾對經濟前景的信心嚴重不足，臺當局最重要的是建立民眾對執政團隊的信心，除了展現團結共識，加強倡導政策可帶來的經濟效益，更應給予各部會足夠時間與空間，明確訂定經濟政策並有效監督執行。
文章還説，對於民眾而言，過多的口號並不能帶來實質幫助，臺當局可鎖定幾項與民眾生活密切相關的重大建設，加強落實及執行效率。例如，颱風期間被破壞或需優先改建的危橋，應儘速發包施工，並保障臺灣勞工人數及固定工資，提供民眾就業機會。另外，全島便捷交通網其帶動發展的效果也很顯著，應儘速排除各項限制，提早發包施工，同時限定臺灣勞工人數比例並保障固定工資，創造大量就業機會。
景氣何時才會反彈？端看民眾的信心而定。文章最後説，只要臺當局多表現與民眾站在同一陣線，加強落實鎖定的重大公共建設，將有機會帶動週邊産業，讓廠商有意願增加投資，創造就業機會，重振民間消費，民眾信心逐漸回溫，必能安然度過經濟衰退。
[責任編輯：李傑]
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