據媒體報道，合肥67歲的退休職工李榮壽，免費捎帶陌生人，結果被當做非法營運處罰3萬元。為此，他上訴、申訴了近4年。

　　在我看來，騎摩托車順路免費捎帶個人，沒什麼不合情理。然而，在當地運管執法者的眼裏，“順路免費帶人”不但“違反基本常理”，而且成了非法營運的鐵證。在沒有證據鏈的條件下，執法人員就給他扣上“違法”的帽子。

　　或許在相關執法者看來，沒有營運證的順路帶人，就一定是牟非法之利，就該受懲罰。這種“常理”，其實很不合理。判定一個人有沒有違法，要用證據説話，不能“疑罪從有”。對於捎帶路人現象，執法者應合理取證，謹慎定性，在沒有事實依據的情況下，不可隨意裁量。否則，若司機是出於好心，與非法營運無關，難免會被誤傷。“釣魚執法”之所以存在，跟這不無關係。

　　當下最重要的，就是厘清事實，以事實為依據、法律為準繩，對李是否違法作出公允界定。若執法不遵循法定程式，那才是真的違反“基本常理”。（陳強）

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