9月29日，武漢市交委、交管局、物價局等多個部門召開會議，佈置了高速公路免費相關政策的相關執行工作，並成立了聯合工作組。會議提出，武漢市機場高速如出現長達兩公里的擁堵，將會免費放行。（9月30日《楚天都市報》）
此前，國務院批轉了交通運輸等部門“重大節假日免收小型客車通行費實施方案”。多省隨後明確規定，機場高速公路免費。但在華中地區，天河機場高速路及武漢城市路橋隧ETC收費道路不在免費範圍內。有人指出，武漢的機場高速是唯一收費的高速公路。
長期以來，政府職能部門的形象就在“不是收費就是罰款”這個怪圈中打轉，群眾詬病已久。“高速公路節假日免費通行”這樣一個普天同慶的德政在武漢“落地”過程中走偏，再次強化了公眾對政府的消極認識，加深了公眾對政府的成見。好在相關部門及時發現這個“BUG”，並且打上一個結實的“補丁”，為自己預留了斡旋空間，也為輿論解壓奠定了基礎。
網路時代，任何不恰當的行政行為都有可能引發一邊倒的負面輿論，將政府置於輿情的風口浪尖。各級政府的回應能力，已經成為衡量執政水準、檢驗執政理念的重要標桿。武漢這次打“補丁”不僅及時，而且巧妙：“兩公里擁堵”之説，既正視民意對前面規定進行修正，又自找臺階避免更大的輿論被動。實踐證明，涉事輿情單位只要適時調姿，承認過錯、糾正過錯，基本上就能實現初步的輿論解壓。這樣的共識，正在促進各級政府執政理念的提升和治理水準的提高。
我國目前正處於社會轉型時期，輿論多元化與尖銳化的現象不斷出現，政府行為失誤導致形象受損的事件難以避免。一段時間以來，大量的有關政府的負面輿論通過網路傳播就成了媒介炒作的熱點，社會公眾對政府的認同感確實有所下降。良好的政府形像是政府實現有效公共管理的前提，政府職能不能老是停留在監督管理上，而要轉化到為公眾服務、創造良好的發展環境上來。各級政府職能部門應該自覺避免失信等各類糾紛的發生，使社會在法治之下實現有序和諧，實現管理職能的創新。
政府輿論危機是形象危機也是信任危機，正確對待社情民意的，往往會在良性互動中提升政府公信力。在政府部門已經形成的過錯性事實前，一味逞強只會對政府形象形成極大的輿論殺傷力，讓政府陷入輿論批評和聲討的被動境地。武漢本次雖是打“補丁”，但多少體現了對民生的關懷和重視，基於這個考慮，讓我們向有關部門致以善意的掌聲。（顏陳）
