記者從有關方面獲悉，泉州港直航臺灣本島集裝箱班輪運輸明日開通。週一、週四分別有一個航班，從後渚作業區開往高雄和臺中。這標誌著泉州港集裝箱貨運班輪直航臺灣本島正式實現常態化。

　　長期以來，由於泉州港沒有直航臺灣本島的集裝箱班輪運輸，臺雜貨都是先經金門卸貨再裝船運往泉州各港區，不利於泉州與臺灣往返貨物快速到達。眾多臺胞臺商與企業迫切期望泉州港能有自己固定的集裝箱班輪直航至臺灣本島，破除泉臺貿易瓶頸。今年4月，我市一家船務公司獲得交通部批准的《臺灣海峽兩岸間海上直航集裝箱班輪貨物運輸許可證》，並於5月在高雄正式設立辦事處，泉州本地航運企業終於能夠自主經營臺灣海峽兩岸間海上直航集裝箱班輪航線。

　　據不完全統計，近年來福建省出口到臺灣與世界各地的貨物量逐年增長，95%以上通過水運渠道進行。泉州與臺灣僅一水之隔，又是福建經濟最活躍的工貿港口城市，加上一批港口碼頭的投入使用，泉臺經貿交流的不斷深入，貨源有了強有力的支撐。開通泉州港直航臺灣本島集裝箱班輪運輸，不僅能解決泉臺關於集裝箱運輸存在的困難，服務江西、湖南等中西部地區進出口企業，推動貨物流通；而且，出口世界各地的商品、原材料，能借助亞太地區樞紐港高雄港廣泛的國際航線、支線，轉口其他國際港口。這對泉州今後外經貿的發展與建立外向型港口城市有著較大促進作用。

　　業內人士稱，全球貨物運輸量90%依靠船舶承運，沿海各地有條件的港口，都會規劃並寄望以港興市，作為地方經濟持續發展的增長點。泉州港直航臺灣本島集裝箱班輪運輸，將觸動泉州外貿格局發生積極改變。 （記者黃小玲）