變身連接東盟大通道 北部灣成為廣西發展新引擎

時間:2011-03-23 16:15   來源:人民日報

  3月22日,廣西北部灣經濟區成立5週年暨國家批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》3週年表彰大會在南寧舉行。記者從表彰會上獲悉,體制機制創新為北部灣經濟區發展注入強大動力,助推北部灣經濟區成為廣西科學發展的排頭兵、先行區、新引擎。

  據廣西壯族自治區黨委書記郭聲琨介紹,5年來,廣西北部灣經濟區生産總值年均增長16.3%,用不到全區1/5的面積、不到全區1/4的人口,創造了全區1/3的經濟總量。體制機制的創新貫穿于經濟區開發建設的全過程,為推動北部灣經濟區騰飛發揮了重要作用。

  為推動北部灣開放開發,廣西成立了統籌管理機構——北部灣經濟區規劃建設管理委員會,統一謀劃廣西沿海開放開發。還專門頒布實施了《廣西北部灣經濟區條例》,出臺了《關於促進廣西北部灣經濟區開放開發的若干政策規定》等政策法規。這些創新舉措,大大增強了區域協調發展的能力。

  為提高港口綜合競爭力,廣西專門組建了廣西北部灣國際港務集團有限公司,整合北海、欽州、防城港三港港口、鐵路等資源,成立了廣西北部灣港,對三大沿海港口實現一體化經營管理。公司成立後,建立了新的運營機制,引進了戰略投資者,促進了廣西沿海港口的開發建設。5年來,廣西北部灣港新增萬噸級以上碼頭23個,新建成了20萬噸級碼頭,開工建設30萬噸級碼頭;新增萬噸級以上航道6條,建成10萬噸級航道。貨物吞吐能力已從2005年的3195萬噸增長到2010年的1.2億噸,增長2.75倍,跨入億噸大港行列。

  廣西還創立了北部灣銀行,組建了北部灣投資有限公司,搭建服務經濟區開放開發的融資平臺。如今,廣西北部灣銀行的資産總額已從創建時的100多億元增至580多億元。2010年,廣西北部灣銀行各項存款餘額330億多元,各項貸款餘額172.06億元,利潤總額5.86億元。

  由於有大量資金支援,北部灣經濟區的基礎設施取得新突破。目前,出海出省出邊公路、鐵路、港口和航空網路快速構建,廣西已從我國的交通末梢一躍成為連接中國與東盟的國際大通道,廣西北部灣經濟區則成為我國面向東盟開放合作的前沿和橋頭堡。

  在一系列新機制新舉措的推動下,廣西北部灣經濟區發展迅速,臨海産業形成新格局。據自治區主席馬飚介紹,2010年,北部灣經濟區規模以上工業增加值突破千億元,比2005年增長174.7%,欽州石化産業園、防城港大西南臨港工業園和北海工業園的工業産值分別突破了100億元。與此同時,廣西欽州保稅港區、南寧保稅物流中心已建成封關運作,憑祥綜合保稅區建設加快推進,北海出口加工區拓展保稅物流功能,構築起了北部灣經濟區的保稅物流體系。

編輯:馬迪

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